近日，教授收到消息，这个月刚上市的大众小型SUV T-CROSS已有实车到店。教授果断拿起相机来到广州的璟众4S店一探究竟，为大家带来大众SUV在中国SUV市场最小的拼图T-CROSS的到店实拍，看看这款定位小型SUV的T-CROSS有什么过人之处！

国产的T-CROSS基于MQB AO平台打造，并且轴距足足加长了88mm达到了2651mm。外观运用大众“途”家的设计语言，与旁边的途昂有8分相似，简直就是小小版途昂。大灯采用全LED设计非常的良心，双腰线的设计让车辆增添了一些运动感。轮眉采用防刮材质，在保护车漆的同时透露出一丝越野的气息。车尾采用贯穿式设计，显得更加的灵动活泼，符合其主打年轻的定位。但需要提醒的是中间贯穿的是反光条，并不能发光！

内饰采用与车身同色设计磨砂饰板，打破大众一贯沉闷的内饰设计风格。挡把也重新设计，造型精致美观，握感不错。皮与织物混搭的一体式运动座椅，无论是视觉上还是实际感受运动感爆棚。包裹性、支撑性和防滑性能都让人感到惊喜！

配备多功能方向盘，虽然没有真皮包裹，但握感不算太差。如果在意的朋友可以后期自行改装。标配四门一键升降车窗好评，后视镜带加热功能，冬天和大雾天气非常的实用。

后排空间方面，体验者身高180前排座椅调整好后，后排腿部空间还有两拳，头部空间大约3指多一点。可以说国产加长的88mm全部都奉献给了后排。宽裕的腿部空间加上全景天窗，开扬感非常好，丝毫不觉得压抑。后排椅背可放倒，放两个标准尺寸的登机箱完全没有问题。

动力总成方面有两个版本。一个是1.5L+6速手自一体，最大里113匹。另外一个是1.4T+7速干式双离合，最大马力150匹。这套两套动力总成相信都不陌生，在大众车型上非常的常见，足够城市日常驾驶通勤使用。

作为探歌的兄弟车型，虽然定位于小型SUV，但国产加长后车身尺寸非常的接近。T-CROSS的整体售价预计会低于探歌，在这个12万左右的价位买一台设计年轻、底盘德味的小型SUV还是非常值得的。