3月12日，大众汽车集团在沃尔夫斯堡举办了2019年媒体年会。或许是2018年的成绩比较好，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯有点飘，直接就对着全球媒体放出了“大众计划提高其在华合资企业持股比例”的言论。

在中国市场，大众汽车集团有着420多万辆的销量，占其全球总销量的近四成。如果大众汽车集团要在该市场提高其合资企业持股比例，将是影响深远的事件。故而，赫伯特·迪斯的言论一出，立马就引起了轩然大波。

以大众汽车集团在华的重要合资伙伴上汽集团为例，赫伯特·迪斯言论发表后，其在资本市场上的表现大受影响，股价遭遇连续下跌。

是可忍，孰不可忍？3月18日，上汽集团发布公开声明，表示“上汽集团未与大众汽车集团就‘调整股比’一事进行过磋商，大众汽车集团也未正式向上汽集团提出过讨论股比的计划”，直接否认了赫伯特·迪斯关于股比调整的言论。

同时，上汽集团还在声明中表示，“对于此次合作外方未经事先交流，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团感到遗憾。”

把上汽集团逼到发布如此公开声明的地步，赫伯特·迪斯——这位刚刚履新大众汽车集团CEO一年的职业经理人，显然是惹怒了中国合作伙伴。

实际上，在过去的一周，赫伯特·迪斯惹怒的不光是上汽集团，还有德国的民众。

当地时间3月12日，在大众的一场内部管理会议上，赫伯特·迪斯反复说了“Ebit macht frei”（ 息税前利润带来自由）。该言论与纳粹口号“Arbeit macht frei”（ 劳动带来自由）惊人相似。

毫无疑问，这触碰到了德国民众的底线。据德国《明镜》周刊透露，当时与会的数百名经理人员，感到震惊以及不敢相信。

为此，赫伯特·迪斯不得不公开道歉，他在大众内联网和领英上表示，“当时，我根本没料到这种可能性，”“如果我不小心伤害了感情，我非常抱歉，我希望毫无保留地道歉。”

今年2月份，大众汽车集团全球销量为724,400辆车，同比2018年2月下降1.8%，其中最为重要的中国市场更是同比下降7.4%。这种情况下，赫伯特·迪斯还如此大嘴巴，当真是不知道如何想的，难道打算搞死大众吗？