时间是自己的、生活是自己的、荷包是自己的，买车为何还要那么纠结？10万元你就甘愿购买一款空间小表现憋屈的飞度GK5吗？新手买车更需要拥有不少辅助驾驶配置，环看10万价位所有合资车，能给到ESP与驻车雷达的车型可真少。下面我为大家挑选了三款10万元以内就可以买到的颜值高、配置高、动力不俗的国产车。

奇瑞 艾瑞泽GX 指导价：7.49万元-11.39万元 终端优惠约1.3万元

艾瑞泽GX是奇瑞推出的一辆全新紧凑型轿车，它的推出目的是取代艾瑞泽7。作为自主品牌的老牌劲旅，奇瑞近年来的表现却不尽人意，确实需要一款极具冲击力的轿车振奋销量，而这款艾瑞泽GX的到来，目的是带给消费者不一样的国产紧凑级轿车体验。

奇瑞汽车艾瑞泽GX的外观是经过国际的顶尖的设计师设计的，“X型”的家族式的前脸、银色镀铬条修饰的奇瑞汽车LOGO、点阵式光影律动前格栅、处处都显示了奇瑞汽车艾瑞泽GX的独有的运动学的设计理念，特别是其中的极速凌动线条加上溜背式车身，减小了整车的风阻系数。

奇瑞汽车艾瑞泽GX的外观不仅助力了它的销量，还得到国际知名汽车杂志创始人的高度评价，他评价这款汽车很好的诠释了自然、优雅、豪华的现代美学理念，是一款符合国际先进水平的杰作。

奇瑞的动力水准相当高，全系标配1.5T发动机，最大马力146匹，最大扭矩210牛米；GX的变速箱值得一提，万里扬开发的模拟10速，完美解决了市场部分CVT加速无力，满载驾驶有拖拽感的缺憾。

编辑推荐理由：奇瑞艾瑞泽GX主打年轻新世代轿车，他们的市场部专门研究了现今年轻人的购车思想。奇瑞艾瑞泽GX拥有着符合年轻人操作协调性的《雄狮智云》车载互联系统，即智云互联、车机互联、手机APP三者进行了融合。

值得点赞的是，奇瑞艾瑞泽GX起售价仅有7万元，他拥有着这个时代不可缺少的手机互联功能，全系都标配了Carlife与Carplay。同时艾瑞泽GX也很适合新手购买，全系标配电子手刹、AUTOHOLD、车道偏离预警、全景影像，内饰做工也是真皮线材缝制。

吉利缤瑞 指导价：7.98万元-11.08万元 终端优惠约2000元

吉利缤瑞整体采用最新的家族式设计语言，前脸的回纹涟漪式的前格栅搭配了点阵式的元素装饰并且置入品牌徽标，辨识度较高。侧面视觉效果十分修长，采用Fastback的溜背造型，从翼子板一直贯穿至车尾的腰线彰显车侧运动风格，并且在侧窗底部加入镀铬修饰，十分精致。

吉利缤瑞配备了多项智能技术，包括全系标配博世第9代ESP车身稳定控制系统、胎温胎压监测等11项主动安全子功能。

吉利缤瑞搭载全新1.0TD和1.4T两种发动机。其中，两款顶配车型采用1.0T发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛米，匹配6速双离合变速箱。入门配置采用1.4T发动机最大功率98千瓦，峰值扭矩215牛米，匹配CVT变速箱。虽然这套1.0T三缸引擎书面数据完全超越了1.4T引擎，但在三缸机在大环境下还不成熟，个人更加推荐购买缤瑞入门版。

编辑推荐理由，缤瑞同样看重年轻人市场，以及热爱体验忠于科技的极客。吉利缤瑞价格便宜，8万起步的它全系标配了L2级自动驾驶系统的车型，独有的IHBC智能远近光控制系统、自动紧急救援E-CALL和带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统，在安全驶辅助配置上堪称同级之最。

这也得益于吉利近年来与沃尔沃的紧密合作，吉利将CMA平台的扩大化，能让中国消费者用上更便宜的车型应用更科技的汽车产品。

比亚迪秦 PRO 指导价：7.98-11.58万 终端优惠约6000元赠送交强险

秦Pro的前脸采用了比亚迪家族式的“龙脸”设计，与全新一代唐的设计如出一辙，进气格栅尺寸很大，内部多条横向镀铬装饰条点缀，上方的宽幅镀铬条将大灯组与中网相连，不仅延展了视觉宽度，前脸整体的辨识度也更高。

配置上，秦Pro拥有8英寸仪表大屏，还有可旋转的智能中控大屏，在科技感方面比一众合资对手都要玩得溜。安全方面如自适应巡航、自动紧急制动系统、紧急制动辅助系统、行人识别/保护系统、智能行车记录仪、车外影像系统、E-Call紧急救援和i-call智慧客服等在不同车型上都有所配备，相当强大。

中控12.8英寸超大荧幕是最大亮点，中控荧幕玄学多拥有着Dlink智能网联系统，该系统就像用手机APP一样来满足用户的多种需求，还支持OTA远程升级，不断进化。

在12.8英寸的中控屏里，你还会发现有车辆设置、驾驶辅助系统设置、灯光音效设置等功能，也可显示旅程信息（里程、燃油消耗量等）、车辆信息（保养信息）等。

编辑推荐理由：秦PRO作为10万元家用紧凑级轿车，外型年轻新颖、内饰科技感强、多媒体系统可玩性高、电子系统丰富、油耗低。

如果你是一个刚毕业不久的大学生、或者你是刚成立的小家庭，又或者你只是需要一台工作通勤的代步车，个人认为这台车是不错的，毕竟价格低，配置高。而且在外观上也足够年轻。最关键的是中控大屏还能玩转“吃鸡与王者荣耀”，是不是很心动呢？

总结：很多人会认为自主品牌一定不如合资，无论是空间、底盘还是油耗水平都觉得合资车型会更具竞争力。不过随着自主品牌的崛起，汽车的品质已经越来越接近合资水平，特别是在入门级车型中，无论是造型、安全性还是实用程度都比同级合资产品更有实力。以上推荐的三款10万价格以内的刚需汽车产品，有需求的消费者不妨了解一下。