随着国内社会经济的快速发展，人们的收入普遍提高，越来越多的人都已经买上了汽车当上了车主。而很多车主现在买车的要求会越来越高，甚至现在都有人开始研究汽车轮胎的宽窄了。相信懂车的人知道，好的汽车轮胎它不仅仅是在使用上耐造，更多的是表现了它强大的实力，比如抓地性强、避免溜车的现象等。再好的车如果想发挥出超强的性能，如果没有配上一套合适的轮胎的话，同样是发挥不出优良的性能来的，那么，到底是宽的轮胎好还是窄的轮胎好？“宽轮胎”和“窄轮胎”的区别是什么？很多人都不知道，你了解吗

如果平时有留心观察，我们就可以发现，现在一些主流的越野车或者是城市SUV基本都会选用横截面积较宽的轮胎，而宽轮胎与地面的摩擦力更大，所以宽轮胎的起步会相对较慢，为了消除这种影响，搭载宽轮胎的汽车一般都会配置动力更强劲的发动机。而胎面宽，抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有正面的影响，操控更稳健，拐弯和刹车制动也会更灵。虽然说宽胎可以让汽车行驶更加稳定，但是也由于宽度增加了，行驶中的胎噪也会更强，和地面的摩擦力更强，油耗会增加。

来看看窄轮胎，我们常见的车辆，一般都是安装的窄轮胎。对比起宽轮胎，窄轮胎在噪音方面做得更好，连油耗也是相对较低的。但是窄轮胎因接触面减少导致抓地性降低，所以刹车性能不如宽轮胎，安全性比宽轮胎有所降低。特别是面对湿滑路面的时候，窄轮胎的缺点就明显地出现了。相对来说，小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话，轮胎必然会窄一些，而性能型、豪华型的就比较宽一点。

总的来说，两种轮胎是各有优劣的，各自都适合不同的车型，如果经常玩越野或者是跑山路的车主朋友们，可以选择宽的轮胎，至于经常在市区中跑的朋友们，则是可以选择窄轮胎，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，切不可盲目追求大，否则有可能影响车自身转向系统，危及行车安全。