现在的汽车行业用一个词来形容就是：进击的电动汽车。近两年，电动汽车的发展十分迅速，因为我们的燃油汽车起步较晚，与一些国际大品牌相比还有很大的距离，而电动汽车作为一个新兴事物，我们与国际车企都处于同一起跑线上，这让很多企业家看到了商机，认为这是一个实现“弯道超车”的好机会，像比亚迪、蔚来的电动汽车发展就十分迅速。还有一部分人，他们的目光更为长远，因为他们瞄准了更为高端的电动超跑市场，并且把这种想法付诸于实践。

这辆纯电动超级跑车就是 前途K50，它是由长城华冠投入20亿资金研发的，跑车是研发出来了，但是研发出来并不意味着国人就会认账，最终反馈到销量上就是一年仅卖出59台！可以说长城华冠失手了。这辆国产超跑的指导价为75.43万元，补贴后售价为68.68万元，外观方面确实是地地道道的超跑，看上去有种法拉利和兰博基尼的气势，车身材质也是由碳纤维打造的，车身结构也是大量使用铝合金，它的外观设计就是比起一些国际大品牌来也是不遑多让。

K50的长宽高分别为4634*2069*1253mm，轴距为2650mm，是一款硬顶跑车，当然了，也有敞篷版，它的动力是由前后两台永磁/同步电动机组成的双电机电动四驱系统，综合功率可达320kW，总扭矩可达680牛·米，零百加速时间仅为4.6秒，三元锂电池组的电池容量为78.84kWh，纯电动模式下最大续航里程为380km。

这款电动超跑为何无人问津呢？我想除了品牌影响力较弱外，与它的价格也脱不了关系，68.68万元几乎比宝马X5的28i车型还要贵10万！买两辆比亚迪唐新能源车还能剩下点钱！放弃了这些热门车去选择一台新品牌的电动超跑，除了情怀外还能有啥？问题是一个新品牌能有什么情怀？当然了，K50就是把价格对半砍，销量也不见得能有多少提高，这款车土豪们看不上，对小资们来说远远不及一台SUV来得实用，所以说现在布局电动超跑市场还为时过早，倒不如花点心思整一些更为实用的电动SUV。