今日比亚迪 e1 内饰官图正式发布，虽然新出行在之前已经给大家介绍了该款车型的外观和内饰，但这次官图则能更清晰的看到新车内饰布局。比亚迪 e1 的内饰造型相比于比亚迪的现款车型都更加简单， e1 将采用和秦Pro 类似的全液晶仪表盘、悬浮式自适应旋转 Pad+DiLink 系统。同时新车采用了旋钮式换挡机构，换挡机构配有双闪、音量旋钮等物理按键。

内饰

类似秦Pro 的全液晶仪表盘

自适应悬浮式 Pad

旋钮式换挡机构前方则是 ECO、SPORT 两种驾驶模式的调节，双闪、空调和多媒体音量调节按键均被放置在此处，物理按键前方则是两个杯架和双 USB 接口，目前来看还比较不错。

“十字形”空调出风口

动力方面，比亚迪 e1 三电均采用 BNA 架构 + e 平台双平台结构。新车采用最大功率 45kW 的电机，匹配上电池能量密度 160Wh/kg 的电池组，综合续航里程 351 公里，还有一个低配版，综合续航里程 305 公里。另外，比亚迪 e1 提供双恒温系统，不仅在 3 合 1 驱动力总成中布置了液冷系统，还在电池包内布置了液态恒温系统，支持通过远程调度实现远程预加热恒温功能。另外，新车还将支持整车 OTA 功能。