近日，奔驰发布了未来电动车产品规划表，并指出在年内至少有10款电动车型上市，其中更指出，AMG也不例外，日后所以车型都有可能提供PHEV版本。

​奔驰曾于2017年对外宣布"C.A.S.E."品牌未来发展核心，表态将聚焦于车联网、自动驾驶、共享服务与电能驱动四大领域，也因此催生EQ电动品牌，其中该厂依不同动力构架，细分出EQ（纯电）、EQ Boost（48V轻油电动力）与EQ Power（PHEV插电式油电）等车型。而根据最近消息称，为了达成未来企业平均碳排放目标，AMG车系也将应用相关动力科技，且据传首款PHEV最快明年就会亮相。

在现在的车型里，已有一部分采用轻油电动力系统，其中48V启动马达发电机可额外提供21hp出力，虽然提升平均油耗表现，但对于欧盟所制定之企业排放标准，则略显乏力。奔驰方面认为，未来PHEV动力将成为AMG动力选项之一，至于轻油电动力则非AMG发展方向，因为在排放表现能改善的实在有限！所以对于奔驰来说，现在的Mild-Hybrid车型只是过渡时期产物。

据传未来AMG电气化家族所采用的动力将以插电式混合动力为基础，所发展而来的高性能油电混合动力系统，以目前搭载于奔驰旗下C级、E级及S级上的第三代PHEV系统为例，电动马达可额外提供122hp/45kgm的动力，并具备约50公里左右续航里程。不过即将在明年发布的新一代S级的PHEV车型上，行驶里程预计可以提升至100公里左右，这也是新车有着更好的排放表现。

同时奔驰也指出，同样的动力系统换到AMG车型上，续航有可能受到一定的影响。