21世纪车评近期获得了 奔驰EQC新车申报图，该车依据MEA平台打造，定位中型SUV，NEDC工况续航里程超过450km，并于2019年年底在华投产并上市销售。

从申报图来看，新车外观大量沿用了Generation EQ概念车上的设计元素，作为开山大作，也预示着以后EQ系列车型的设计方向。整体线条相比传统SUV要更加低矮和流畅。新车采用了封闭式进气格栅，格栅内部采用了镀铬饰条，格栅周边也勾勒了一条更为粗壮的镀铬装饰。

内饰部分，奔驰EQC采用了最新家族式设计语言，双10.25英寸显示屏全液晶仪表盘和中控屏幕贯穿在一起显得很有科技感，

动力方面，其将由两台150kW的电动马达进行驱动，综合最大功率达300kW，扭矩可达700Nm，0-100km/h加速时间为5.1秒，NEDC综合续航里程达到450km以上。EOC提供了5种驾驶模式，力矩可以从前轴分配到后轴，前后轴可以切换扭矩。

​编辑点评：让我们来看看竞争对手，奥迪Q4 e-tron已经在日内瓦车展亮相，预计入华在即，宝马iX3还是遥遥无期，不过奔驰在华布局算是比较迅速，因为北京奔驰EQC也将于2019年底正式投产，预计2020年可以上市销售，面对着特斯拉紧凑型SUV Model Y，与纯电轿车Model 3的步步紧逼，传统燃油车企是该感受到压力了，毕竟对于纯电车型来说，大家主要用途还是城市代步，而且SUV市场的热潮也在渐渐褪去，大家购车相对很理性。