在以往,奥迪A6L给大众的印象是什么?
官车,有钱人开的,车主都是中年大叔,国内第一个加长合资车等等。总之一句话,这车存在的意义就只是为了证明车主是一位有钱有势的中年大叔。
相比之下,如今的全新一代奥迪A6L不同之处在于,它打破了过去商务成熟的标签,三段式的腰线,发动机盖隆起的线条,以及三块屏幕的虚拟座舱的设计,都让它看起来更加年轻,更加运动。
只不过,由此也引发了一个问题——这一代的奥迪A6L会不会像老大哥Q7那样,换代之后就“萎靡不振”呢?
所以,抱着这样一个疑问,我们就找来了一辆2.0T全系最顶配车型,也就是指导价为51.88万元的45 TFSI quattro 尊享动感型,想要验证一番。至于具体的驾驶感受如何?看视频吧。