"贴地飞行GK5，平民超跑买飞度"，"飞度不改不如推下海"。像GK5这样子的网络俗语，大家肯定还知道更多，作为被戏称超跑的飞度GK5，关于它的故事、段子、事件，太多了，毕竟被广大车迷封为"神车"肯定不简单。但今天小编要和大家聊得并不是GK5，而是它的七座版本飞度。听到这里大家是不是很惊讶！，一脸诧异不敢相信？没错小编刚看到七座版飞度资讯的时候反复确定了一下（内心OS：有没有搞错？难道连飞度都没有灵魂了吗？），经过一番查证，确实七座版飞度是存在的，下面一起了解一下。

在如今的国内汽车市场，大很重要，如果又大又能坐更多的人，那是非常棒的。飞度就不用小编过多的赘述了。飞度这款小型车的车身尺寸并不大，但经过拥有"空间魔术师"的本田一调教，车内的乘坐空间在小型车行列还是非常出色的。但不大的尺寸五座乘坐空间不错，但改成七座真的也能行？

其实目前海外版本的"七座飞度"是基于飞度底盘研发而来的一款MPV，名叫" FREED"，这两款有着很多的共同点。外观与现款飞度非常的相似，第一眼看到，大家立马想到的就是这不是飞度吗？不过这台车相比飞度是个彻底的七座MPV。内部为七座车型，采用2+2+3经典MPV座椅布局。

整体的造型像被拉高拉长，然后将屁股拉直的飞度，不过还是非常具有MPV的样子。车身侧面的车窗面积很大，保证了车内一定采光性。跟所有主流的MPV一样，采用侧滑门设计，上下车便利性有着很大的提升，网上有一句俗语说"不采用侧滑门设计的MPV都是耍流氓了"，可见对于一辆MPV而言，侧滑门是多么的重要。

中控设计有点老大哥奥德赛的影子，整体的的风格很有居家温暖的感觉，MPV还有一项较为重要的储物空间，可以看到"FREED"大大小小的储物格非常的多，尤其是稀奇古怪的小储物格，一直是本田的拿手菜。

OK，到了这辆"FREED"的重头戏部分，就是空间。"FREED"的车身尺寸为：4215*1695*1715mm，轴距为：2740mm。尺寸并不大，但相比普通版本飞度，在车身长度上还是有明显加长。座椅采用2+2+3布局，除了七座版本，还有2+2+2布局的六座版本。将第二排、第三排座椅放倒可以形成一个纯平的空间，完全就是一个小型的移动床。不得不佩服"空间魔术师"的功力。

动力上"FREED"搭载的是，1.5L+CVT 和1.5混动+7速DCT的动力总成。根据日本本土"FREED"售价换算价格在11万左右，如果"FREED"能够国产，我相信国内又有一大批自主MPV会"瑟瑟发抖"。毕竟基于国内飞度的口碑及知名度，"FREED"想不火都很难。

由于这台车没有在国内上市，小编也没摸到过真车。综合一下飞度上的缺点，隔音差、底盘滤震差、安全配置低、音响不行、胎噪大车漆薄等等问题。"FREED"作为一辆家用MPV，希望能在这些方面做得更好一些。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！