雪铁龙C3-XR，这个名字对于近两年才开始关注汽车的朋友来说一定很陌生。但在三四年前，它在小型SUV细分市场中的表现可是非常显眼的。我这么说并不是空口无凭，在2015年 C3-XR的年销量达到了6.6万辆；2016年更是增长到7.3万辆，有了数据上的佐证，可见当时这款产品的受欢迎程度。

随后的中国汽车市场发生巨大的变化，自主品牌向上，小型SUV的风潮也渐渐被各个品牌涌现出的新产品抢去了风头，诸多因素让C3-XR慢慢淡出了人们的视野。但就在今年的白色情人节当日（3月14日）雪铁龙带来了全新车型，并正式上市。官方售价区间为9.48万-11.58万元。

新C3-XR采用了东风雪铁龙家族式乐观设计，圆角矩形以及撞色仍是核心元素。

格栅两侧大灯组的造型则借鉴自雪铁龙CXPERIENCE概念车，以银色镀铬饰条点缀看上去个性十足。此外，新车前包围底部采用了厚重的梯形进气口，两侧撞色梯形装饰的加入是前脸的点睛之笔。

除了外观上的细节调整，新C3-XR的内部也融入雪铁龙全新的La-maison的设计理念。

箱包设计感的中控台、精致的缝线、高质感织物与皮质混搭座椅，含有一定的法式浪漫。新C3-XR的长宽高分别为4282/1748/1557毫米，轴距为2655毫米；后备箱容积为420升，放倒后排座椅后，能拓展至1280升，储物空间组合很是灵活多变。

为了迎合时下年轻消费者，在科技配置方面新C3-XR也升级明显，搭载全新9英寸触屏智能网联系统，支持语音指令，还支持百度Carlife手机互联。此外，除保留1.6升自然吸气车型外，C3-XR还首次提供了1.2T低功率（尾标190THP）发动机。其中，1.6升自然吸气发动机最大功率117马力，而1.2T低功率版发动机为116马力。传动系统方面，1.6自吸车型继续匹配5速手动和6速手自一体变速箱，1.2T发动机仅匹配6速手自一体变速箱。

不得不承认，C3-XR跟对手相比更新的步伐确实慢了一些，但这并不影响它继续向市场发起挑战的决心。全新设计的外观、更实用的空间、更具性价比的售价都让我们对新C3-XR的形象重新定位。而它能否再次成为在细分市场中名列前茅的选手，终究还是要让市场及消费者来评断。