最近一段时间一位网友朋友购入了一台翡钻蓝配色的2019款林肯MKZ，并在社交网站上配图称：“在性价比方面，这款车可以讲完全吊打40万以下的各种车！”不用多想，这位车主说出这样的一段话定然会遭到很多车友的冷嘲热讽了。

林肯这个品牌作为美系的豪华品牌，并没有像福特，雪佛兰这些品牌发展的那么好，从车辆制作到营销此前的几十年都存在很大的问题，在21世纪初期几乎都沦落到濒临倒闭，好在这几年全球的经济开始发展，汽车的不断推陈出新，让其又把握住了机会焕发了第二春，个人觉得很多汽车品牌都是在中国这个庞大的市场之中走向复苏的。

像其中的林肯大陆，MKZ，MKC等品牌都在国内取得了不小的成就，其中小伙的这款MKZ可以讲势头比林肯大陆都要猛一些，以高颜值高舒适性博得了不少人的喜爱，但是有多少人爱就有多少人讨厌，其自身存在的毛病也是不少。

很多人讨厌它的点大致如下：首先就是模仿嫌疑太重，就如同在截图中看到的，这款车给人的感觉就如同换了壳的福特蒙迪欧（外号蒙丢丢）一样，无论是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，发动机底盘及变速箱都与蒙迪欧一样，但售价却比蒙迪欧高了不少。

其次就是内饰问题了，这个真的是林肯乃至美系车的一大硬伤，内饰设计太过老套，如果用复古也搪塞的话，那做工方面也很难配得上它的豪华车身份，后排空间也是硬伤，作为一款中型车后排的宽敞度可以讲几乎被所有同级豪车按在地上摩擦了。

最后就说这个性价比问题了，说真的对着这款车谈性价比，有点不好讲，有个朋友是车评编辑，据他说在美国这款车的销量都不行，放到国内却被捧为豪车很不解，作为小众车，这款车的后期维修保养麻烦且价格比较昂贵，别说同级的BBA了，就连福特金牛座看了这个“吊打40万以下所有车”的豪言壮语都会忍不住笑出来，无论在内饰，空间，油耗，销量很多方面，这款车都不如金牛座。

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最后小编想说：全新款的林肯MKZ较老款已经有了不小的改进，但是整体的问题还是存在，作为一款豪华车型，它与很多同级车比还是不太理想，不能全盘否定，但是同样也不能无脑吹捧，希望国人在购车的时候能够理性一点，多多比较，多多咨询，以免后悔莫及。