售价58.68万起!和保时捷卡宴奥迪Q7同平台,你心动了吗?

"不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母"这句在网上流行的话对很多车友来说是非常的熟悉,这句话里所说的大众是停产的大众辉腾。在辉腾停产之后,大众旗下最贵的旗舰车型非 途锐莫属。途锐在大众品牌中可以说是最高级的代表,它是大众品牌与宝马X5等豪华SUV平起平坐的车型。新途锐的出现更是一改过去的中庸,变成了时尚运动的模样,吸引了众多车友的关注。

全新大众途锐于2018年9月19日正式上市,新途锐基于大众MLB Evo平台打造而来,与奥迪Q7,保时捷卡宴属于同一平台。出现率先登录中国市场,根据大众官网查询,新途锐售价58.68万—83.68万,仍然以进口的形式在国内售卖。

新途锐的外观沿袭了大众概念车T-Prime GTE的大量设计元素,全新LED大灯与镀铬格栅融合一体,拉伸了横向视觉宽度。尾部采用了全新设计的尾灯,并且LOGO下方增加了TOUAREG字母标识配合双排气,彰显时尚气息,整体还是遵循大众的家族设计风格。保险杠搭配金属装饰,发动机盖隆起的肌肉线条配合优雅的车身线条,很好的营造出了整车的精致感,展现出极强的表现力。

内饰方面,新途锐采用一块15英寸的中控屏和12英寸的全液晶仪表盘,大部分功能集成到中控屏内,只在中控台下部保留了车辆性能控制的按键和旋钮。全新的档把设计,手感非常不错。连贯氏空调出风口设计,显现了科技感和豪华感。新途锐配有大尺寸全景天窗,并由电动遮阳卷帘,使得天窗充满了整个车顶,区域采光非常好。后排由于配有四驱系统,所以后排地板中央位置凸位稍高,途锐的后排空间表现非常一般,并没有所谓的超大腿部空间,跷二郎腿什么的就不要想了,但是乘坐舒适性还是不错的。中高配车型后排还配有空调独立控制、座椅通风加热、点烟器、两个USB插孔和一个220V电源,非常的贴心和便利。

新途锐的后备箱空间非常巨大,而且非常规整,有着齐全的装备。配备了常规的备胎、挂钩、12V电源接口以外,还配了个急救包。途锐全系标配空气悬架,支持底盘升降,而且后备箱还贴心的安装了一个用来调控车身高度的按钮,方便车主放置物品。

新途锐的车型分别搭载2.0L涡轮增压4缸L型发动机和3.0L涡轮增压6缸V型发动机。2.0L涡轮增压发动机最大功率185KW、最大马力252P、最大功率转速5000—6000rpm、最大扭矩370N。3.0L涡轮增压发动机最大功率250KW、最大马力340P、最大功率转速5300—6400rpm、最大扭矩450N。并且2.0T版本搭载一套插电混动系统来增加动力和进一步节省燃油,对于国内一些限牌城市有很大的优势。

不足之处:后排空间不理想,高速提速声噪过大。对于SUV车型,新途锐的后视镜尺寸太小,影响行车后视野。大众普遍存在的烧机油问题,等过去被315曝光途锐发动机渗水的问题!

辉腾的停产使途锐成为大众品牌仅剩的高端豪华车款,途锐肩负着维持大众品牌继续在豪华车市场占有一席之地的重任。这款全新途锐以全新的面孔出现,并且在售价上占有优势。总的来说,不以品牌为由,新途锐在豪华SUV中是个不错的角色。

根据销量网查询到新途锐2018年10月销量为949台,12月销量为1217台,今年2月销量为1381台。销量如此不佳,可谓是很难立足于豪华SUV市场与宝马等品牌进行竞争。大众也应该为途锐销量而深思,进行战略调整。不然,途锐恐怕难当"大众带字母"之重任!


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车系: 途锐
标签: 海选导购
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