如果是比较懂车的车友，就知道，汽车的发展是越来越好了，像以前人们买车可能只有一个品牌，一种车型，比较单一，开到路上，大家的车都一样，只能从车牌号区分，而现在的话，汽车的品牌变多了，车型也有很多，颜色更是多，如果人们想买车，有更大的选择空间，一般情况下，只要和4s店的工作人员报出你的理想价位，他们就会根据你的预算给你推荐合适的车子，我们都知道，汽车的发动机被誉为汽车的心脏，足以看出发动机的重要性，如果小编问日系车里哪款发动机最好，肯定会有很多人会说是丰田，本田的发动机，或者是马自达的，日系车最好的发动机，其实不是本田、丰田或者马自达，它才是。

首先我们要了解一下它们的实力，从汽车产业实力上来说，丰田毫无疑问是第一的，其次是本田，马自达最后，丰田是全球汽车销量王，在每个地区都有着比较稳定的销量，卡罗拉也是同级别里销量最好的，丰田最大的特点就是可靠性高，整车的匹配成熟度极好，故障率极低，凡是丰田融入到汽车里的技术，必然是世界上匹配调校最好的，省心、耐用是丰田中低端车型的普遍口碑，丰田汽车的市场覆盖也是最全面的，从低端到高端、从紧凑到越野，几乎消费者任何的需求都有一款丰田汽车能够满足。

其次本田和马自达很相像，也是属于技术宅类型。本田技术宅方面成功和神话的案例较多，也造就了全球不少本田死忠粉，K20的红头发动机，地球梦发动机这些具有代表性的作品和雅阁、思域、CRV销量火爆的车型，都是家喻户晓的车型，之前本田机油门事件也是闹得沸沸扬扬，本田也及时出面给出了临时解决方法和最终解决方案，马自达，一直靠玩操控出名，马自达的匠心精神真的佩服，之前的转子发动机技术一直研究到没有经费才搁置，而马自达属于那种钻牛角尖的技术宅，希望把车的技术研究到极致，也可以说把天马行空的想法变为真实的汽车研发公司，马自达车为了品控做得更好。

但是要是说到发动机，那么上面这三位并不是最好的，其实日系车中它才是被大家忽略的，它就是不得不提到的日产了，最新发布的VC—T系列的发动机，通过发挥增压器，带来了高功率，而且2.0t的发动机输出272hp，已经超越了现如今2.5升创驰蓝天的192马力，这样的一款发动机，最优秀的地方是能够最大幅度的把油耗给降低，对于消费者朋友来说还是有很大的吸引力的，另外考虑汽车上下游所有环节的整体环保性和经济性，它完全可以和混合动力、纯电动技术，继续一较高下。