说实话，路虎揽胜一直是个人心中最喜欢的一款SUV，集行政豪华商务于一体的全尺寸公路SUV，说它是SUV中的劳斯莱斯一点也不为过，其实相对来说它还有一个很大的优点，性价比高。（当然说这话绝对有冒着被喷的风险，大家别急，听我慢慢说。）

你们要想想买个轿车的劳斯莱斯得多少钱，贵的幻影不拿，就拿最低配的入门劳斯莱斯古斯特419w标准版，在国内基本强加100w装饰才能提车的情况下，轻松裸车500，可以买三台 揽胜加长了，空间甚至还不如揽胜，所以，为什么我上面那般说！

别看后来宾利、劳斯莱斯紧接着出各种suv，论产品力一个都如老牌儿揽胜。

看图（Q7同平台宾利添越）

宾利添越，众所周知，大家都知道就是奥迪Q7，所以花300（V8终端现在240w左右）买Q7的人确实智商有点捉急!

劳斯莱斯库里南，很多次国外媒体都是拿揽胜与之对比！

实话说我感觉这次库里南（俗称7系的SUV版）是真的不怎样，设计不值得一提，这中控特意折一下，没懂什么意思？

行政感也没有，比尺寸估计还不如林肯领航员，比起劳斯莱斯的轿车，很没特色一般的产品，给你们看下海外的打分！

最后来看，我不知道自己是不是有资格去评论这些，但是家里跟亲戚合开的公司确实是上海第一台W222奔驰S的买主，我自己身边劳斯莱斯跟跟宾利的朋友也不少，有那么几个。

就自己来看或者平时圈子的认知，路虎揽胜相比于库里南跟宾利添越其实是溢价水分最少的，绝对高性价的存在。至于另外两者，点到为止！以上所说，只是个人观点，不具有普世代表性。

好了，今天就到这了，祝各位早日开上自己的路虎揽胜（注意不是揽胜运动），yeah！

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