插电式混动和增程式汽车两者之间还是有很大区别的，插电式混动，有两套独立的系统来供车进行工作，电机可以驱动，同时发动机也可以对车辆来进行驱动，而增程式电动汽车是建立在电动汽车的基础上面，通过发动机也就是增程器给车辆进行充电，用来减轻驾驶员的里程焦虑。

虽然插电式混动在续航上面没有太多的这种焦虑的感觉，但是从车辆来看，增程式目前是被划归到纯电动汽车行列的，能够享受到一定的购车补贴，而从汽车投资管理规定的政策上去，插电式混动在政策上面是被定义为汽油车，以后能不能享受到补贴或者相关政策的优惠，在政策上面虽然说没有明确说明， 但是从汽车产业投资上面来说，在生产或制造的过程当中也会有一定的政策风险。

回到车辆的本身上面去，增程式它是把电力系统和电池进行优化，同时电池组也不会出现过充或者是过放的情况，相对于插混来说还是有不小的优势的，插电式混合动力汽车虽然是两套系统，但油耗就会高很多，同时车辆在维修的成本上面也会高很多的。

在目前环境问题愈发重视的情况下面，车辆也愈发的越来越环保，从用车的成本，或者是省油的成本上面去算的话，增程式还是具备一定优势的。两者之间的技术是不同的，所以这两款车都有它自己存在的目的和它存在的意义。