说到越野很多人第一时间会想到牧马人，如果说的操控二字，我相信很多人脑子里首先会蹦出 宝马三系，正如罗马不是一天建成的，宝马三系的优秀口碑也是历经几十年的沉淀而来。

全新三系到底是个啥情况。我们就一起来看看外观方面，全新宝马三系你很难说它没有现款车型的影子，但是他较现款车型又要更具张力，前脸突出的双肾型进气格珊尾部有着微微上翘的小鸭尾以及充满运动气息的大排气，M SPORT的车型可选装漂亮的19英寸运动轮毂，轮毂中心的logo永远保持立正姿势，整的跟大劳似的，挺有意思！

车身尺寸方面，全新宝马三系较现款全面加大，其中轴距达到了2851毫米，国产长轴版轴距更是达到了2961毫米，直逼标准五系的2975毫米，全新三系后排空间有望再度提升。

内饰部分仍然是原来的配方，但是却调出了新的味道，全新三系的内饰依然有着浓重的宝马风，但事实上豪华了很多。

全新的12.3英寸液晶仪表盘，全新样式的大鸡腿挡杆！精致的氛围灯新三系上市以后内饰不能再被嫌弃了，全新三系在车身尺寸加大的情况下，车重降低了55公斤，而车身强度则增加了50%，为新车安全性和操控性提供了保证。

得益于车身流线型设计和极为平整的底盘，全新三系风阻系数做到了0.23的优秀水平！

动力部分，全新三系仍然搭载那套用过都说赞的2.0T加8AT的动力总成，但是动力被调教得更为强劲，在330I车型上，发动机最大可输出258马力，峰值扭距达到400牛米，变速箱齿比也有所调整，以一百公里每小时的速度巡航，发动机转速只有1400转，油耗表现值得我们期待！

前面提到全新三系重量更轻，车身强度更大，动力出色，车辆重心更低，光这几条我们就能想象新三系的操控差不了，如果再加上他一如既往的精准转向，50:50的前后配重比！精良的底盘调校等等，新三系的操控性相信不会让大家失望的！

新三系我们就先介绍到这里，而现款三系相信大家都已经足够了解了，目前尽管处于生命末期，但产品力在和竞争对手相比一点都不差，仍是同级最为均衡的产品，如果您急于用车或是预算相对有限，现在抄底现款三性性价比极高，如果你愿意等待且预算充足，全新三系作为换代产品也绝对是一个优秀的选择！对于这款车你有不同的看法吗，欢迎回复交流