价位相似,马自达阿特兹与CX-4怎么选?


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最近一个亲戚看上了马自达,但是在阿特兹与CX-4之间犹豫不决,跑来问我18万预算到底选CX-4还是阿特兹?

阿特兹和CX-4不但是常让马自达粉难以取舍的“红白玫瑰”,正好也是小编的后台常被问的一个话题:相似价位的轿车和SUV到底怎么抉择?

我们先看看大家是怎么选的。


从大家的选择来看,CX-4销量和受欢迎程度更好一些,阿特兹的口碑占优。但小编的建议是,不要盲目从众,根据自己的喜好和需求来选。


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先说颜值,两款车的颜值都是比较高的。

阿特兹作为中级运动轿车,没有选择过于具有视觉冲击力的设计元素,而是通过整体线条打造运动感,外观风格更具有整体感,猎豹仿生学的设计风格带来的是整体造型的动感与张力。


而CX-4,设计秉承马自达魂动设计理念,定位于轿跑SUV。大嘴式进气格栅、犀利的双眸、大尺寸的轮圈、溜背式的尾部造型无一不透露着它骨子里的年轻和运动。同时由于运用了家族式的设计使得CX-4具有超高的辨识度,放眼整个SUV市场, CX-4都是一个特别的存在。


对比阿特兹,CX-4从外到内的设计都更加年轻些。但在车厢空间方面,阿特兹毕竟是一台B级车,所以后排空间的表现是要明显优于CX-4。


驾驶方面,大家都知道马自达有着东瀛宝马之称,阿特兹和CX-4都有着非常优秀的操控性。

阿特兹和CX-4的动力系统都是马自达引以为傲的那套2.0L/2.5L创驰蓝天发动机。


阿特兹精准的转向以及扎实的底盘调校,路感相当清晰,不会有车辆松散的感觉。过弯的时候,车身侧倾很小,大弯也能牢牢把控,不会有失衡感。搭配的6AT变速箱换挡逻辑清晰,高速超车时都可以给你很快的动力支持,在中后段的动力储备也很足,在极限情况下压榨出更多的动力,加上GVC加速度矢量控制系统,阿特兹简直就是年轻人的撒野神器。

而CX-4作为一台适合运动的SUV,操控性自然略逊于阿特兹,但通过性要更好,动力系统的平顺性也能带来较为畅快的驾驶感受。它的表现更加全面均衡,既能远行走野路,也能上班逛超市,价格也更便宜一些,所以从这个维度来看,CX-4的受众面更广泛一些。


所以,如果你是特别重视驾驶感受的,自然选择阿特兹;如果你希望你的车有更多的用途,CX-4会是明智的选择。


当然了,最好的办法是去马自达的智能车展亲自看一看。

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