作为丰田的销量王车型-卡罗拉，近日上市了插混车型（双擎E+），贴近国内新能源政策，享受国内补贴。双擎E+官方指导价为21.18-23.48万元，补贴后价格为18.98-21.28万元。作为一汽丰田首款插电混动车型，在卡罗拉双擎基础上，换装了容量更大的电池组，燃油系统由1.8L阿特金森循环发动机和双电机E-CVT变速箱结构保持不变。车型共有4款配置，今天我们盘点一下，哪款车型更值得推荐，性价比高。

先锋版（低配车型）

推荐指数：五星！

亮点配置：6安全气囊、胎压显示、无钥匙启动、LED远近光灯、LED前雾灯、自动空调、后视镜加热等

点评：

虽然是车型的最低配，舒适性的功能不是很丰富，但基本能够满足日常使用，安全配置也比较合理，如拥有6安全气囊、胎压显示等。比较厚道的是全系标配LED远近光灯和LED前雾灯，这配置无论在颜值和功能性上都比较实用。

领先版（次低配）

仅仅在先锋版的基础上增加了电动天窗这项配置，而价格方面，比后者贵2000元，算是比较合理的。是否要这个天窗，取决于消费者自身的需求，但车型配置方面差距不大。

豪华版（先锋版+1.2万）

推荐指数：四星！

增加配置：电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、8英寸触摸屏、倒车影像、LED日间行车灯、自动大灯、内后视镜自动防眩目

豪华版比先锋版贵了1.2万元，增加了不少舒适性的配置。如真皮座椅和方向盘，让内饰质感更出众，8英寸触摸屏增加了娱乐性，系统内置了倒车影像功能。如预算充足，建议可考虑此款，增加的预算换来的配置尚算合理，真皮内饰的材质会增加车内的精致度，倒车印象省去了后期加装的麻烦。

总结：

卡罗拉一直在国内市场都是热销车型，凭借耐用、空间大，良好的用户口碑，让卡罗拉处于不愁卖的状态。此次双擎E+车型的上市，更好的填补了卡罗拉车系在国内市场的产品线，卡罗拉（燃油版）、卡罗拉双擎、 卡罗拉双擎E+，三款涵盖了10-20万的区间，提供了丰富的选择给消费者。无论是价格还是牌照的问题，卡罗拉都有不同的车型提供选择。特别对于上海、广州、深圳等限牌城市，卡罗拉双擎E+不仅可以省掉数万元拍牌费，还能获得一套高品质、低能耗的混动系统，哪怕车价较高，长期使用成本还是能省下不少。