2019年第一季度经发改委、工信部、交通运输部等联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。其中提到了很多与汽车相关的政策，主要是为了更好地满足人民出行需要，有序推进老旧汽车的更新、报废、促进农村汽车更新换代等。距2009年第一季度（3月13日）国家发展改革委等七部门联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》刚好十年。
十年来更多科技、时尚的车型陆续登场，相比车龄较大、排放不合格、安全质量等问题的老款车型，这次推动更为适合大家使用。为此很多企业也同时推出汽车下乡、报废补贴、置换等服务。
到底哪些车辆会有下乡补贴呢？哪些车辆质量更好呢？通过调查整理，下面我就给大家综合分析一下。
1.哈弗
哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，通过过硬技术和先进科技，如今也成为了家喻户晓的畅销品牌。
2019年3月1日哈弗品牌正式启动“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”终端钜惠活动。（此段文字源于哈弗官网）
相关车型包括：2019款全新 哈弗H6、哈弗H6 Coupe智联版（含精英版）、哈弗F7、哈弗H4智联版、哈弗F5、哈弗H2创享版、2018款哈弗H2s、哈弗M6、2018款哈弗H6运动版、哈弗H5经典版、哈弗H9、2019款哈佛H7/H7L。
补贴范围：1~3.88万元
重点车型解析哈弗H6
哈弗H6一直是国产SUV中的销量之王，不但外观时尚、潮流，动力性能也很出色。据不完全统计2018年全年销量达452552台，同一时期因变速箱、发动机问题，累计投诉437起。整体质量表现很好，销量投诉比约为：1036：1
重点车型解析哈弗H9
作为哈弗唯一一款中大型硬派越野车，H9从配置和质量上都有不错的表现。据不完全统计2018年全年销量达14635台，同一时期因变速箱、车身附件及电器等问题，累计投诉21起。整体质量优秀，销量投诉比约为：697：1
2.一汽-大众
一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。在国人眼中，大众品牌一直是质量、保值的象征。
至高万元报废补贴“一汽-大众率先响应国家“汽车下乡”政策。（此段文字源于官网）
相关车型包括：捷达、宝来、全新一代宝来、蔚领。
补贴项目：首付为3888~8888元、日供为49~101元/天等。
重点车型解析新大众一代宝来
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，也一直被誉为经典之作。据不完全统计2018年全年销量也达245815台，同一时期因制动异响、发动机异响等问题，累计投诉520起。整体质量表现良好，销量投诉比约为：473：1
重点车型解析大众捷达
捷达作为经久不衰的公路精品车型，近30年来一直保持高销量、低投诉的神话。据不完全统计2018年全年销量达327685台，同一时期因制动异响、车身附加及电器等问题，累计投诉116起。整体质量表现极好，销量投诉比约为：2825：1
3.东风风神
东风风神是东风旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。东风风神一直用性价比、高配置来传递诚意，质量的提升也给它带来了不错的销量。
东风风神积极响应国家“汽车下乡”惠民政策。（此段文字源于官网）
相关车型包括：全新一代AX7、经典AX7、全新AX3、AX4。
补贴范围：2500~8500元
重点车型解析风神AX7
东风风神AX7作为一款外观大气，性价比较高的车型，的确受到很多人的关注。据不完全统计2018年全年销量为45882台，同一时期因制动系统异响、车身附件及电器等问题，累计投诉59起。整体质量表现优秀，销量投诉比约为：778：1
4.长安汽车
长安汽车起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。强大的研发团队、先进的科技技术、优秀的质量表现，都让长安汽车成为今时今日的大众车型。
响应国家汽车下乡政策（此段文字源于官网）
相关车型包括：新CS75全系、新CS55.
补贴范围：1~2.6万
重点车型解析长安CS55
长安CS55搭载国内最新科技的蓝鲸发动机，超凡的动力表现不仅超越很多合资品牌，同时也迎来了更多年轻人的喜爱。据不完全统计2018年全年销量为165361台，同一时期因制动系统异响、发动机异响等问题，累计投诉131起。整体质量表现很好，销量投诉比约为：1262：1
通过解析我想大家应该那款车更适合你了吧，本次只是对质量做了一个大致分析，详细车型配置还需去4S店咨询。
以上并非所有汽车下乡品牌及车型
以上优惠信息源于相关车型网站，具体手续办理可以前往咨询。
以上图片均为网络提供，并非实车。
以上数据均为不完全统计，源于《汽车销量网》《汽车质量网》
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