几何A在新能源市场竞争实力如何?

要说最近最为受关注的新能源车型,莫过于吉利的几何A。除了饱受争议的产品命名外,挣脱于传统汽车的设计亦是人们的关注要点。从目前得知的消息,几何A将于4月11日正式开售,也正因如此,许多想要选择新能源汽车的小伙伴都注意到了这款车。今天,我们就来仔细的解析一下这辆几何A,是有所突破还是噱头居多?看了就知道。

  首先来了解一下这辆几何A的一些基本信息。几何A是一款定位于紧凑型车级别的纯电动车型,其车身长宽高分别为4736/1804/1503毫米,轴距为2700毫米。虽然在外观设计层面上与之前的帝豪GL十分类似,但几何A却不是我们认知中的“油改电”车型。独立研发下的它在NEDC的标准测试工况下,预计能够拥有410-500公里左右的续航里程,不算亮眼但也并不差。根据目前的信息得知,几何A在补贴后的售价会在20万元左右,对这款车有兴趣的小伙伴可以做一个大概的参考。

  相比于较为普通的外观设计,几何A的内饰设计会是重中之重,亦是给人印象最深的地方。简约、简洁的设计风格十分符合其作为一辆纯电动车型的身份。此外,隐藏式的门把手设计、超感触控、Skin-care的环保用料、延伸至后排乘客头部的后风挡等等都是它的亮点。至于小伙伴们较为关注的动力部分,几何A搭载了一台最大功率为163匹的电动机,最高车速150公里每小时,百公里加速为8.8秒。此外,几何A分有两个版本车型,高配版本车型的电池容量为61.9千瓦时,低配版车型的电池容量为51.9千瓦时,并均搭载了电池的温度管理系统。

  小结:从设计到性能,再到创新,几何A给予我们的惊喜都足够的多,这也十分符合近年来吉利的作风。预计20万元的补贴后售价,你会选择它吗?欢迎在评论区里给我们留言!



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车系: 几何A
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