北京汽车是中国五大汽车集团之一，在中国有较大市场影响力。这些年来，北京汽车以基于萨博技术的自主品牌轿车得到了大众的认可，销量节节上升，那么这个萨博技术是个什么来头呢？今天小七就给大家讲一讲！

飞机行业转向汽车行业

萨博成立于1937年，原本是一家国家军用飞机制造商，第二次世界大战后，军用飞机订单开始减少，所以萨博就决定利用制造飞机的技术和经验转行生产汽车

(萨博标志演变过程）

因此就与一家只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司合并，成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。

贴地飞行六十年

（萨博设计出第一辆轿车——92.001）

独特的航空背景引导了萨博“以驾驶感受为核心”的理念，1947年的6月10日，取名为 Saab 92的成品车型被正式公诸于世，当时这款车已经具备了以驾驶者为核心的驾驶理念，它形如机翼，非常符合空气动力学原理，仅有0.32的风阻系数即使在今天仍极具竞争力。驾驶者能够通过车辆卓越的操控性能，体验到“人车合一，贴地飞行”的非凡感受。

(萨博9-3)

安全是飞机设计首要准则，因此萨博在汽车设计中，从一开始也极其重视安全性能。萨博在早期的汽车里采用风挡柱、厢式车身等设计，以确保乘员的安全，这在当时的汽车业并不见。

北京汽车——萨博技术的传承

2009年12月，北京汽车收购萨博93,95平台等核心技术，并将以此发展自主乘用车高端品牌。

北京绅宝就是萨博技术的一种传承，它非常完整继承了萨博“人车合一，贴地飞行”的操控性能基因和安全性能要求与技术，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求，凝练形成了“Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 的“TESC”四大产品优势。

另外，了解绅宝的人会发现与萨博新款9-5的外形与之差别不大。绅宝正是继承了萨博的外观特点。

从外观到操控性安全性，北京汽车在完整的继承萨博的精髓再加以发展，形成了现在的绅宝.使得北汽绅宝在无论在操控性方面亦或者安全性方面都更加的优秀，受大众喜爱！