两台车2878万,号称公路集装箱,这个组合中东人都惊叹


有些豪车组合拥有一些别致稀有的超跑,而有些组合,则是由这种身躯庞大的"公路集装箱"组成,但魅力一点都不会输给任何超跑,这种G级组合就连中东人都会为之惊叹的。它们双双都不简单,一个是梅赛德斯-迈巴赫联手打造,价格不菲的G650 Landaulet W463,而另一部则是Brabus改装版B63 S700 6x6。在狭窄的伦敦市中心,这些庞然大物的出现不只是成功吸引了众人关注,也占据了街道有限的空间。

左边是迈巴赫G650,国内价格在1890万人民币,右边是巴博斯改装的6X6,普通版版的6X6价格在600多万人民币,巴博斯改装版价格在988万左右,两台车加一起在国内的价格是2878万。迈巴赫G650在国内已经有实车,但是只有1台。这款车在全球只有99台,可以说就是一台敞篷版的G级,在G500 4X4的基础上加长了轴距,用上了 AMG G65的引擎,并且用了后部敞篷式样的车身设计。迈巴赫G65O车长5.34米,高2.235米,庞然大物级别。

G650是把奔驰G级,AMG,迈巴赫用"粘合剂"粘在一起的产物,如果不是车身后部的laundaulet软篷马车式设计,外观上真看不出是一台迈巴赫了。当然,全车最最尊贵的也就是它的后排,越野车也有奢华的后排,还是迈巴赫级别的奢华,座椅全都是迈巴赫S600同款,座椅有独立的空调和按摩,后排和前排之间还有一个隔板,这个设计和迈巴赫62一样。拥有迈巴赫血统的越野车,最主要的还是车子的乘坐感受。

只有中东壕才会选择这样的组合和这样的出行方式,G650搭配着6X6,两台车都是同一个人所有,从车牌上可以看出,车主来自沙特,6X6悬挂的车牌还是1号,或许还是沙特某个王子的车,别惊讶,沙特有几千个王子。王子的6X6还不是普通版本的,这台6轮猛兽是德国改装厂巴博斯的产物,其实早在2013年的法兰克福车展上,巴博斯就已经推出了这款- 巴博斯B63S-700 6X6,巴博斯给这台猛兽彻底升华了。

作为奔驰的改装专家,巴博斯早已就被车迷熟知,他们推出的经典车型众多,比如850马力的S级,巴博斯G800,还有这款六轮怪兽等等。他们的改装方案和这台车一样的野,直接给这台搭载的5.5升V8双涡轮增压引擎加装了一套巴博斯的B63S-700的动力套件,在原厂544匹马力的基础上又提升了156匹,达到了700匹,扭矩从760牛米提升到了960牛米。巴博斯让这台车中近4吨的车在7.4秒内就可以完成百公里加速。

巴博斯给这台有着700匹马力的怪兽装上了凶狠的套件,首先是换了一套全新的包围套件,包括了碳纤维的发动机舱盖,挡泥板,37英寸的全地形轮胎,定制了一套排气系统,管路直径有5mm,带有可变阀门,几乎是从脚强化到了牙齿。虽然内饰看不到,但根据以往的车型介绍来看,这台车内饰是由真皮和Alcantara面料包裹,视觉上就已经刺激着驾驶员,似乎要把油门踩断。

对来自中东的王子和财主们来说,不仅四个轮子的汽车不能满足他们的欲望,就连六个轮子的普通版6X6都不够了。巴博斯B63S-700最诱人的地方还是它的动力升级了,其次就是本来就有的开放式货箱和6X6的驱动形式,这两者本来就显得它特立独行了。至于价格嘛,对于有能力购买这个车的人来说,900万或者是1000万就是九牛一毛了。

对于G650  Landaulet来说,更适合留在公路上享受它出色的驾驭感,乘坐感。而巴博斯B63S-700,更适合享受它发动机的强悍性能和极限的越野能力。实际上中东富豪并不是最先拥有6驱G级的人,早在2011年的时候,澳大利亚军方就购买了一批基于G320 CDI打造的6X6车型,G63 6X6不过是它的衍生车型而已。


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