导读：工程师跑到澳洲做卡车司机，考驾照花两万，如今年收入65万

大家好，欢迎回到爱车新能源，今天笔者要跟大家分享的主题是：工程师跑到澳洲做卡车司机，考驾照花两万，如今年收入65万！ 下面就跟着笔者一起继续分享汽车界的趣事吧！

在国内，如果你想当一名大货车司机，虽然月薪不低，但是做起来是非常的辛苦，而且很多司机往往都是疲劳驾驶，长期的精神不济以及天天的快餐生活，这些因素会使得这些司机折寿不少，有些人为了不请司机，省钱，于是夫妻一起上阵，轮流开。虽然这么做身心剧劳，但是其中也是夹杂着不少的无奈，生活的艰辛迫使得他们这么做。

但是国内有个小伙，他原先是一位工程师，但是让人惊讶的是，他放弃了国内的工作跑去了澳洲当一名卡车司机，他原先持有C牌国内驾照，这位小伙先是换了澳洲那边的正式驾照，然后上了两年的卡车驾课考去了卡车驾照，在澳洲考驾照跟国内不一样，澳洲考驾照是算课时的，而且价格昂贵，一小时将近650人民币，这位小伙一共学了35个课时，将近两万多元人民币。

由于澳洲的货运公司是很少会请刚拿完驾照的新人的，所以这位小伙在拿完驾照之后先是去了澳洲东北部拉原木，虽然月薪不高，但是可以磨练自己的开车技术。虽然这些车已经有一些年份了，但是动力还是十分的好的。

但是为什么拉原木的货运公司就敢请新手呢？原来澳洲地广人稀，特别是东北部的荒芜地带，而且新手的工资十分低廉，所以这些货运公司更愿意去使用这些新手司机。

慢慢的，随着小伙经验的磨练，小伙终于换了一份更好的工作，他到了城里的一家货运公司拉机械，年薪也是很高，折合人民币65万元，而且工作比拉原木还轻松许多，这次小伙开的是一辆西星长头卡车，

澳大利亚的卡车看起来都十分老旧，大部分的卡车都差不多是10年以上，国内货车的最长年限15年就得报废了，但是在澳洲10年以内的卡车都算是准新车了。

这位小伙所在的货运公司很器用这位小伙，平时除了拉一些机械之外，还负责去拉一些别的货物。澳大利亚对于半挂车的管理也是十分的苛刻的，半挂车必须要钢栏来做防护，而且这些车还要定期的维修保养，比国内的要严格很多。

这个是二十多年前的卡车内饰，平时小伙就是开着这种卡车，这内饰连小编都看不下去了，还好还能够开，小伙来到澳洲几年了，当年因为考驾照而花的两万块钱现在早已赚回来了，而且是几倍，当然不是人人都可以做到这件事情，因为去到澳洲还面临这许多问题，例如语言问题是最严峻的，所以并不是说你想去澳洲考驾照就能考的，也许这位小伙英语很好，所以才敢去澳洲打拼。现在这位小伙在澳洲很享受他的生活，大家怎么看呢？

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