纵观国内汽车市场的豪华车型，还是一如既往的泾渭分明，BBA这三座大山稳居一线，无法撼动，而之后的而二线豪车也是竞争激烈、硝烟弥漫，谁都更像往前迈一步，从而占领更多的市场，今天给大家带来的这款车型讴歌RDX就是属于在中国汽车市场中混的很不理想的车型，不过人家虽然在国内汽车市场的表现差强人意，但是在北美却是如鱼得水。

讴歌RDX最开始是主攻北美市场，并且取得了非常不俗的成绩，即便是在国内市场也有着12个年头了，并且19款车型也由广汽引进国产，不过国产之后官方指导价也是32.80——43.80万元之间，这款车是本田的子品牌，就如同丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪、通用旗下的凯迪拉克一样，都是它们各自的高端品牌，不过即便是在众多的二线车型中，讴歌CDX也是非常的被动。

首先来看下外观，虽然讴歌RDX是款日系车型，但是由于它最开始是主攻北美市场，因此这款车在外观上也给人一种美系车的大气粗犷的感觉，不过它的前脸却是十分时尚，尤其是五边形的进气格栅，亮点就在菱形点阵式的中网，有种置身于星空之中的感觉，美轮美奂，车身侧面凌厉的线条贯穿至尾部，与尾部线条完美连接，流畅自然。

内饰的设计应该也不会让大家失望，个性突出鲜明，特别是中控台的设计与众不同，给人一种厚重大气的视觉感官的同时还有着鲜明的时尚感的带入，整体布局清晰明朗一目了然，给消费者提供了良好舒适的驾驶乘坐体验，做工用料方面也彰显了工匠精神。

尺寸上讴歌RDX的长宽高分别为4752毫米、1926毫米、1668毫米，轴距则为2750毫米，在横向空间的表现上还是比较突出的。

最后就是动力的表现，讴歌RDX全系搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，这款发动机最大输出功率为265马力，峰值扭矩为380牛米，传动方面与之匹配的是横置10AT变速箱，并且还有SH-AWD全时四驱系统供大家选择，这款车在国内市场销量差强人意，归根结底还是国人并不能够接受过高的售价，另外产品力也是一个重要原因，这样的价格相信绝大部分人会更加倾向于BBA，因此没有更好的市场也是情理之中，大家对于这款车有什么独特的见解，欢迎下方留言评论。