3月15日，全新宾利 欧陆GT于浙江国际赛车场上演中国赛道动态首秀。作为宾利汽车2019年首站赛道驾驶体验活动，全新宾利欧陆GT以澎湃性能、先进科技、精湛手工艺及优雅气韵，重新定义超豪华运动旅行座驾，彰显了宾利汽车出色的性能实力与纯正赛道基因。

浙江国际赛车场位于绍兴，道路发达，交通便利。它拥有国际汽联（FIA）认证的国际标准二级赛道，全长3.2公里，拥有16个半径各异的弯角以及充满挑战的赛道设计，十分考验车辆的操控性能。作为现场为数不多的女司机，笔者也感受了全新宾利欧陆GT的澎湃激擎。全新宾利欧陆GT简直就是一位“狂野绅士”。

作为一款超豪华运动旅行座驾，全新宾利欧陆GT拥有纯正奢华风范与创新英伦设计风格。

外观上沿袭了宾利汽车经典的设计元素，尤其是前格栅，造型十分精致；这也是其沿袭早期宾利赛车的标志性设计，为防止在赛道疾驰时飞溅石子进入发动机舱。两侧大灯采用矩阵LED光源，看上去好似切割水晶镜面，棱角鲜明，宛若钻石般熠熠生辉。低调精致而奢华的绅士前脸配上富有雕塑感的飞机机身式的身材，展现了全新欧陆GT的优雅气度与运动风范。走近全新宾利欧陆GT，迎宾感应系统逐渐点亮前大灯，成为最璀璨的星。尾灯也同样采用切割水晶效果，凸显了车灯设计的三维深度。

内饰也十分奢华高级，细节处理精致。饰面灵感源于精致的高级机械腕表的机芯表面，名为“日内瓦波纹”（Côtes de Genève）；革新式的“宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display），采用三种模拟式显示表盘，分别为车外温度、指南针和计时器，营造出一副前沿科技感。启动发动机，仪表板中央的饰面无声滑动翻转，呈现出宾利有史以来最大的中控触摸屏——12.3英寸的数字多媒体交互视网膜显示屏（MMI）。

在做工方面，全新欧陆GT的座舱采用了至臻天然材料，加上源自英国克鲁总部工匠举世闻名的手工技艺，打造出兼具审美品位与奢华触感的独特体验。例如全新“双菱形”绗缝刺绣，如一块绗缝饰面漂浮在一片皮革之上，触感细腻，手感上佳。该设计同时采用了绗缝与刺绣工艺，耗时18个月之久，712针勾勒出菱形，体现了宾利汽车对细节的追求。据介绍，每一台全新宾利欧陆GT的诞生，都需要近1000名宾利工匠约100个小时的精工细作。精工巨作，匠心制造。

驾驶着车辆行驶在赛道上，车内还是比较静谧的，几乎只能听见发动机的轰鸣声，不觉刺耳、只觉震撼。这都是得益于全新欧陆GT的前挡风玻璃和侧面玻璃均应用了夹层隔音玻璃，可使3150赫兹的外部噪音降低9分贝。

另外，全新欧陆GT的车门装配有“无限车门限位器”，车门可在任何位置保持打开状态，以此取代传统车型车门所配备的三个固定打开位置。因此开关车门更为轻便；同时，配备阻尼的车门在被快速打开时，可自动减速直至平稳停止，以避免车门弹回现象出现。

相较于外观的优雅绅士，全新欧陆GT的狂野就体现在其驰骋赛道之际。

我们都知道，在动力方面，全新欧陆GT搭载了性能进一步提升的6.0升W12 TSI发动机，该款发动机在6,000转/分的情况下，最大输出功率达635匹马力。在1,350转/分至4,500转/分之间，扭矩输出可达900牛•米，拥有令人赞叹的澎湃性能表现。

变速箱方面，车辆首次配备双离合八速变速箱，在“运动”模式下，换挡“秒成“，源源不断地输出扭矩，并确保优化加速性能。在“舒适”模式下，换挡则相对平顺。百公里加速时间仅需3.7秒，最高时速可达333公里/小时，实力出众。

同时，由于该车型采用了先进的全新自适应底盘，配备智能的宾利“48伏动态驾驶系统”，可控制并调节每个防倾杆的电动执行器，令驾驶者感到车辆更轻盈、操控更为精准。在赛道上多次连续过弯时，车辆快速响应的表现令人感到安全感爆棚，出色的驾控表现令人十分满意。

小编有话说

真正配得上GT的车都是非同一般且充满魅力的，将运动与奢华结合得如此精妙的全新宾利欧陆GT也令无数汽车爱好者趋之如骛。在绍兴的这次赛道试驾体验中，连续4圈的疾速飞驰让我们对欧陆GT卓越的赛道性也能有了较深刻的印象。全新宾利欧陆GT，是绅士，也是狂野绅士。