中国和美国的买车价值观差距较大，有的车型在国内很火，比如说大众，在美国却一般般，有的车型在美国火的一塌糊涂，在国内却销量不佳，这就是斯巴鲁。在2018年美国汽车消费者报告中，斯巴鲁占据了第一位，可见斯巴鲁在美国市场上的中坚地位。所以斯巴鲁这个品牌可以说是国内不香美国真相的日系品牌，对于很多不是很了解的汽车的朋友来说，其实并没有太多的印象。

那话说回来到美国市场，这次在北美车展展出的WRX STi S209车型可谓是车展上的香饽饽，相比S208新款在很多方面都做了升级，操控性更好，外形的设计更加符合动力学，发动机也得到了进一步提升。那到底具体表现如何呢？下面小编带大家具体看下这款新车：

首先说下这款车的外观部分，这款车主要基于WRXSTI车型打造，整体的风格主要突出运动，先看前脸，新款设计更加夸张，虽然整体造型和208相似，但是前包围的变化让整个前脸宽度增加了43mm的宽度，并且前唇的设计样式更加前卫，动感十足。中网格栅内部印有S209的字样，表明了这款车的身份。值得一说的是发动机盖上的通风口下方接的是中冷装置，设计风格和森林人2.5T车型相似，非常拉轰。

侧面设计相比上一代更具有运动元素，动力美学进一步体现，很多动力套机进行了强化，首先轮毂的尺寸很大，抓地力强，后一再版附近拱起处设有导风槽，这样设计的好处可以减少空气气流对行车的影响。此外侧面的线条也比较凌厉，ABC柱都做了熏黑处理，整体的视觉效果很赞，就连后视镜都做了熏黑处理，和车身颜色形成了较大的反差，让整车外观显得不再单调。尾部的设计也比较前卫，扰流板材质是碳纤维，主要为行车提供向下的压力，让加速变得更加平稳，下方两侧的排气孔也彰显了这款车的运动风格。

内饰的风格相比普通版变化不大，大面积使用了皮质包裹，看上去很有质感，方向盘采用圆底设计，上方集成的实体按键则是对称样式，兼顾了观感和实用性，启动按键设置为红色比较醒目，上方有着这款车的LOGO，中控上红色的饰板也让整个内饰显得更加活泼，中控上方的实体按键也比较简洁直观，大多数采用了圆形旋转按钮设计。

动力方面这款车搭载的是水平对直四缸发动机，最大可爆345马力，整体的性能非常好，作为一款跑车，其可玩性也比较高，这也是这款车的其中一大亮点。

总结来说，这款车在很多车迷眼里就是最好的，此次专门针对美国市场做了一些改观，底盘也进行了优化，外观细节处也做了改动，更加符合空气动力学，上市后预计会很火爆。即便这车还是手挡+手刹，但具有信仰和情怀的斯巴鲁限量神车，345马力，一定在美国上市就被抢着买！