说起续航加强，一般都会理解为：某一些车型换代或者年款切换，中期改款等之后发布的新车型，续航里程会有所提升。这样的车型其实很多，毕竟电池储能技术在突破，电池能量密度在提升，电池成本也在降低。

例如：微型纯电动汽车，以北汽新能源的EC系列为代表，发布EC3之后，续航大幅提升，还有奇瑞小蚂蚁eQ1、江淮iEV6E等，基本都是从老版本的150公里左右，升级到了300公里左右。

而对于紧凑型纯电SUV车型，比亚迪元EV360，NEDC工信部纯电续航里程为305公里，马上即将要上市的比亚迪元EV535则将续航里程提升至了410公里。

其他车型，这边就不一一列举了，但小编还是想说一款车型，它就是爱驰的U5，该车是基于爱驰U5 ION概念车进行打造，并保留了概念车的细节，NEDC 续航里程 460 公里，选装能量续航包后可升级为560公里，新车将于2019年下半年正式上市。

除了固有的续航里程之外，用户还可以选装能量续航包，续航里程则多了100公里，类似随车带了一个充电宝的概念，爱驰U5应该是符合题目中提到的针对续航进行加强过的新能源车型了。

对于纯电动汽车而言，续航里程一直是用户的一个痛点，续航里程的提升将会直接助推纯电动汽车的终端销售。