这三款省油又能装的混动MPV最低不到10万!轻混/插混全都有

很多人在选车时都有这样的苦恼:买轿车空间不够用、买7座SUV又太费油,想找一个鱼和熊掌兼得的方法好像很难。不过有这样一类车型却完美兼顾了油耗、空间,它们就是混动MPV。大尺寸、多座位配合混动系统,简直就是为二胎家庭量身打造。





2019款 宝骏730拥有灵活的空间布局,其提供了2+3+2和2+2+3两种座椅布局。其实对于一辆家用MPV来说,2+3+2的座椅布局可以完美应付5人以下的出行,第一二排座椅可以满足乘坐需求,而第三排座椅可折叠放倒,腾出更多空间用来载物;而2+2+3的座椅布局更加适合5-7人乘坐,提升乘坐体验的同时,也方便了乘客出入前后排。




当然,我们今天的主题的混动MPV,宝骏730页推出了一款配备了48V混动车型。区别于插电混动,48V轻混技术是为了实现对发动机自动启停、怠速充电、能量回收和智能助力等工况的优化。例如在车辆起步时,48V混动车型的动力为纯电驱动,几百毫秒内就能启动发动机,相比传统的自动启停,48V混动车型的起步反应更为迅速,振动幅度更小,同时也更加省油。当然更重要的一点是,48V轻混系统并不需要充电,这对于日常使用的便利性有极大提升。



嘉际是吉利旗下的首款MPV,这款刚上市不久的车型提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局(比宝骏730多一款6座车),丰富的配置和出色的设计是最大亮点,手势感应顶灯、0.84平方米全景天窗、后排空调出风口(配全液晶显示屏,可进行空调控制)、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等配置一应俱全。




除了燃油版,吉利嘉际还拥有两种混动组合,分别是1.5TD+48V轻混和1.5TD插电式混合动力。其中1.5TD+48V轻混车型的最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为300牛·米,传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱,综合工况油耗为5.9L/100km。 插电式混合动力车型将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统,其综合最大功率为258马力,峰值扭矩为385牛·米。传动方面,与其匹配的是7速湿式双离合变速箱,官方综合工况油耗为1.6L/100km。



随着2019款比亚迪宋MAX车型正式上市,比亚迪宋MAX DM(插电混动版)车型也于同期开启了预售,其预售价格区间为16-20万元。相较于现款车型,2019款宋MAX对外观细节进行了微调,同时还升级了可旋转式中控屏;宋MAX DM车型则采用了独有的外观和内饰细节,空间表现也属同级中较为出色的,同时该车还配备了一套动力较为强劲的插电式混动系统。



比亚迪宋MAX DM是很多人期待已久的车型了,毕竟在燃油版的宋MAX上,出色的设计和做工以及底盘调教就已经收获大量好评,好混动车型的出现,又将解决很多人对限行和油耗的顾虑。



宋MAX DM将会采用比亚迪最新的第三代DM系统。在第二代DM系统中,比亚迪混动车型有时会遇到“掉电太快”的问题。比亚迪第三代DM系统在优化电控和保障电机功率之间找到了平衡,利用一套全新的“BSG电控系统避开了发动机低效率区,同时协助车辆发电,让整个能量流系统更加平衡。



另外DM3采用的P0+P3+P4动力架构,把动力性、系统效率、平顺性以及功能拓展都进行了响应优化。同时热管理系统的强化,实现了利用发动机的热源来协助空调,配合利用空调冷媒实现两套系统的降温。同时在冬季低温环境下,电池组的预热和保温则通过了发动机热源(水)和PCG加热来提供保障,让电池在低温环境下也不会衰减。



小编点评:今天我们向大家推荐了三款混动MPV车型,这三款车也算各有特点。如果你的预算不高、能驾驭手动挡,同时又对油耗有要求,宝骏730是最具性价比的选择;预算稍高一些的话,并且想要实用多种选择,那么吉利嘉际是不错的选择,不过前提是你要能接受三缸发动机;当然,如果你从一开始就瞄准了一辆混动车,宋MAX DM版最适合你,第三代DM系统已经非常成熟,并且在其他方面也都是平准水准之上,只是目前可能还需要等等最终价格公布,不过照比亚迪一贯风格来说,应该会有惊喜。


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