手动档的车型我们可以根据离合器踏板的高低及离合器结合点来大致判断离合器片的磨损情况，不过司机需要有比较丰富的经验，并且对所驾驶的车型较为熟悉，能够敏锐的感觉到离合器结合点的变化。

汽车上的离合器使用过程中，随着离合器片的逐渐磨损，离合器的分离间隙越来越大，反映到踏板上就是踏板越来越高。我们就可以根据离合器踏板的高度大致的判断离合器片的磨损状况，比如新车离合器踏板只要抬起三分之一，汽车就会向前走；使用一段时间后，离合器片磨损掉了一部分，离合器踏板要抬起二分之一时才能结合，给人的感觉就是踏板变高了；当离合器踏板需要抬起三分之二行程才能结合时，说明离合器片几乎磨损殆尽了，这时就应该更换离合器片了。否则再过一段时间，离合器抬到头汽车也不走了，这时再修理就晚了。

如果感觉汽车的离合器打滑，我们可以这样来诊断：把车停放在平整的良好路面上，拉上手刹车，踩下离合器，挂入二档，然后把发动机转速提高到1500转/分钟左右，缓慢的抬起离合器踏板，如果发动机被憋住熄火了，说明离合器没有打滑；如果离合器踏板完全抬起来了，发动机还没有熄火，就说明离合器打滑了。另外我们在日常行车中也可以观察，如果汽车突然的行驶无力，加油时发动机转速上升很快而车速不增加，很小的坡就爬不上去，或者在同样的车速下，发动机转速比以前高很多，这都是离合器打滑的征兆。