近日，有国外媒体曝光了一组全新丰田 塞纳的路试车的谍照，据外媒报道，这款新车会采用丰田全新的TNGA架构打造，实车的外观看上去变化并不是很大。

虽然全新塞纳将会采用TNGA平台进行打造，但是我们却没有丝毫看到TNGA架构给它的外观带来的改变，因为它看上去和现款车型的区别不是很大，并且TNGA架构上的现代时尚感的线条在这款车身上也没有很明显的体现。

新塞纳的前脸的进气格栅造型依旧采用了和老款车型相同的倒梯形设计，但是装饰采用了很有立体感的横条设计，大灯似乎也没有特别明显的变化，下方的空气导流板采用了很保守的设计风格，前脸看上去依旧是一个居家奶爸的形象。

车的侧面的变化似乎也不是很大，伪装也相对很低，只是在A、B、C柱部分和前后翼子板位置进行了简单的伪装遮挡。新车的轮毂采用了很有骨感的多幅式的花型设计，看上去很有刚性，据外媒报道，全新塞纳的轴距将会进行加长，车宽也将会加宽，那它带来的空间体验是很恐怖的。

车尾的变化似乎也没有很大，尾灯换装了更显年轻的红色灯罩，LED灯带的布局也更显线性，其它的地方相对现款车型区别并不是很大。

据悉，全新丰田塞纳会在2021年上市，届时，在海外市场它将会与本田的奥德赛和克莱斯勒大捷龙进行竞争。国内市场的话，丰田塞纳有望在2022年在广汽丰田进行国产，这对别克GL8来说是一个很不小的威胁。还有一个消费者比较关心的问题就是它国产后的动力问题，根据TNGA架构的动力配备来看，新塞纳采用2.5L的自然吸气发动机和2.5L混动发动机的可能性非常大，至于3.5L的发动机国产的可能性也不是没有，毕竟这么大块头的一辆车，光是有小排量发动机是远远不够的。