【更轻更高效，奥迪开发四缸赛车发动机】发动机是为了迎合2019赛季DTM（德国房车大师赛）赛例要求而全新开发，采用直列四缸布局，虽然2公升排量比去年使用的4.0升V8自然吸气发动机少了一半，但85公斤的重量只是旧发动机的一半，而且在涡轮增压器的加持下，输出就比旧发动机的500马力还要强，达到610马力；另外新发动机还大有“超增压”功能，可以为车手临时提供额外30马力的输出。据悉，新开发的2.0T发动机已经花了奥迪仅两年半时间测试，本身发动机的寿命可以支持全个赛季约6000公里的比赛里程。不过不好意思，这个发动机只会应用在RS 5 DTM赛车之上。
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