增值税率下调 看看这些豪华车降了多少?

2019年3月5日,新的政府工作报告中提出,将我国制造业的增值税税率从16%降为13%,4月1日开始执行。消息一出,不少车企及时跟进,尤其是以奔驰、宝马为首的豪华品牌,纷纷在第一时间调整车型价格,以将税率降低而省下的成本让利消费者。

梅赛德斯-奔驰

不管是增值税下调,还是关税调整,梅赛德斯-奔驰总会走在其它品牌前面,第一时间跟进政策调整价格,这一次同样如此。3月15日晚,奔驰官方通过社交媒体确认,将提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价,并将于3月16日正式生效,以第一时间惠益广大消费者。


此次厂商建议零售价调整后,梅赛德斯-AMG车型最高降幅达64,000元,梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为60,000元,梅赛德斯-奔驰车型最高降幅40,000元,smart车型最高降幅7,000元。

宝马&MINI

与奔驰调价仅隔一天后,宝马也通过官方微信宣布,将从3月16日起下调全新产品的厂商建议零售价,这其中也包括宝马在华生产的国产车型,如宝马3系、5系、X3,同时还有X5、7系等进口车型。

从官方给出的部分车型价格调整的表格中可以看到,从入门级的1系到旗舰车型7系,所有车型的厂商建议零售价都有所调整,降幅也从6100元至6万元不等。同期,MINI品牌也给出了调整后的官方指导售价,下调幅度最高达到了1万元。

捷豹路虎

紧随奔驰、宝马之后,捷豹路虎也于3月16日宣布,从即日起下调华销售的捷豹和路虎品牌全系车型(包括国产车型)的厂商建议零售价。

此次厂商建议零售价调降后,捷豹品牌车型的降幅最高达4.2万元,路虎品牌车型最高降幅8.5万元。其中,路虎揽胜车型降幅超过3.3万元,捷豹XFL最高降幅为1.5万元。

沃尔沃

3月16日晚间,沃尔沃也宣布下调车价,其中旗舰级豪华SUV XC90最高降幅达到6万元,主销的XC60以及S90等车型降价幅度也超过了2万元。

林肯

3月17日,闻风而动的林肯也宣布下调全部在售车型厂商建议零售价,积极加入了调价阵营。

此次价格调整过后,新款MKC的厂商建议零售价最高降幅为1.9万元,全新的中大型豪华SUV航海家起售价也从原来的39.8万元下调至38.8万元。

奥迪

后知后觉的奥迪,在3月19日刚刚宣布,即日起将下调全系在售车型的官方指导价,大部分车型的降幅在2万元左右,最大降幅达5.5万元。

值得注意的是,此次价格调整均针对的是厂商建议零售价,而终端零售价格依然由各品牌的授权经销商据此制定,所以大家实去到店里的最终成交价格仍需要根据当地经销商决定。

据悉,这已经是近两年来增值税率的第二次调整。去年5月1日,制造业等行业增值税税率就由17%下调至16%,。当时,以奔驰、宝马为首的豪华品牌也在第一时间跟进政策调整了价格。

此外,去年年中,进口车关税从25%到15%的调整也使得一大波豪华品牌纷纷调整产品价格,以期在第一时间惠及消费者。算上这一次增值税率调整而引发的调价,这已经是一年来豪华车价格的又一次大幅“官降”,提前政策半个月就匆忙下调价格,也看得出品牌和市场有多“急迫”。

刚刚出炉的2月销量数据显示,今年2月的零售数据为历年来开局最低,一向高歌猛进的豪华车市场也不可避免遭遇小幅下滑,同比微跌2.9%。此次减税所引发的价格调整,有望在一定程度上帮助豪华车市场找回一些信心。

乘联会秘书长崔东树指出,制造业降税3个点会使各类所有制企业普遍能从减税费中受惠。国家降税的目的是改善制造业的生存压力,提升企业盈利和产业活力,使更多企业经营改善间接推动社会的总体消费提升。通过增值税降低,会使企业利益在一定程度上增加,从而有多余的资金投入到其他的行业中或者在本行业中进行扩大再生产,扩大企业规模。

图文|辜雪

责编 | 胡镇涛


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标签: 行情
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