奥迪A4L只剩一个“性价比”,阿尔法罗密欧Giulia和捷豹XEL更有趣
奥迪A4L丢了往日光辉,靠性价比度日,与此同时,一些漏网之鱼也见缝插针的带着个性进入人们的视野,比如阿尔法罗密欧giulia和捷豹XEL,一个蕴含刁钻的意大利操控本领,一个透着英伦古板的腔调。
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不开不知道,一开吓一跳,这就是Giulia给我的印象。我给它的评价也很简单,在这个级别的车型当中,如果你真的追求操控,忘了宝马3系和其他所有车,只要一台Giulia足以。
Giulia是一台犀利的车,刁钻到比人的动作还快,和4叶草相比,普通版似乎也只是动力弱化了而已,而且哪怕动力弱化,响应依然严丝合缝,完全做成了一台日常生活中的极致驾驶玩具。
但Giulia缺点也很明显,后排空间不足,豪华感欠缺,保有量小到让人望而生畏,还好这些不足可以靠大幅优惠统统弥补,如果你扪心自问后发现自己毕生追求真的是驾驶乐趣,Giulia香得很。

【动力油耗】 在这个级别的车型当中,如果你真的追求操控,忘了宝马3系和其他所有车,只要一台Giulia足以。

【空间感受】 后排空间不足,豪华感欠缺

【维修保养】 保有量小到让人望而生畏

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和另外两台极致个性的车相比,A4L属于毫无性格可言的街车,安全的前驱,男女老少皆宜。从CVT换成双离合之后,它的车主群体大概也是开不出什么区别的。内部空间比Giulia大大领先,跟XEL处于伯仲之间。论实用性足够了,后排放两个儿童座椅也能轻松辗转腾挪。这台车早已不算什么豪华车,跟3系和C级一样到处都是,只不过A4L更加廉价而已。
自从奥迪的品牌力在中国日渐式微之后,性价比也开始慢慢显现。买A4L,性价比可以赚一笔,回头卖二手车的时候也能少损失一笔,四个圈开到哪儿都不会丢脸,稳稳当当过日子,这就是A4L现在的意义。

【外观设计】 和另外两台极致个性的车相比,A4L属于毫无性格可言的街车

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斗转星移,英伦日落,如今的大不列颠早不复当年勇,捷豹也是江河日下暗淡无光。不知道大家有没有发现XE和XF是傻傻分不清楚,甚至多数情况下人们几乎懒于去理清楚它们之间的关系,因为捷豹品牌在中国实在是太边缘化了,边缘到可有可无的程度。
好歹XEL还是台正规架构的车,前置后驱,纵置平台,处处都是豪华品牌的标准。这台车开起来也是不错,老牌大厂搞出来的产品也不至于会随便糊弄糊弄了事,动静之间都还是有板有眼。机械素质基本让人放心,让人放心不下的是可靠性,路虎在新车型中质量渐渐好转,但捷豹还时不时爆出来个毛病,要不是因为价格实在低得可怕,除开那些极致英伦控,基本不会有人敢于下手。

【动力油耗】 这台车开起来也是不错,老牌大厂搞出来的产品也不至于会随便糊弄糊弄了事,动静之间都还是有板有眼。机械素质基本让人放心,让人放心不下的是可靠性

【维修保养】 捷豹还时不时爆出来个毛病

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