尽管新能源汽车已经成为不可逆转的趋势，但对于现阶段的消费者而言，购买一辆新能源汽车还存在诸多顾虑：要么价格太高、要么品质不好，相比燃油车，续航还成为了掣肘……不过，新能源汽车的优点也让人无法拒绝：不限行、有补贴、日常花费少，行驶品质也更高……

领头羊特斯拉固然值得推荐，但动辄几十万元的价格，且时常来个飘忽不定的政策却让人苦不堪言。那么，现在还有没有一款新能源汽车能让用户“买得起、用得爽”？

答案是肯定的。

近几年中国新能源汽车市场的蓬勃发展，国产新能源品牌已经逐步结束了“油改电”的尴尬时代，以吉利为代表的主机厂甚至专门成立了新能源纯电品牌。而在昨天，吉利新能源纯电品牌首款全球战略车型“几何A”公布预售价后，则让一些想购买一款有品质的新能源汽车，但预算又有限的消费者看到了希望。

预售价15万元起，用户真正“买得起”

几何A公布的补贴后的预售价为高维标准续航版15万元起，高能超长续航版17万元起。比此前坊间传言的“20万元起”低了很多，给了消费者一个很大的惊喜。更重要的是，这仅仅是预售价，以吉利一贯的作风，实际价格可能更低。

“这个价格非常诱人，和传统燃油A级轿车几乎一样了”，几何A发布预售之后，一位网友在在某汽车网站的预售报道下评论道。是啊，合资品牌的A级轿车就卖这个价，比如刚刚上市的新一代速腾Long-Wheelbase，价格区间已经达到了13.18-19.68万元，比几何A的预售价还要贵。而在后期的使用过程中，几何A无疑占据了绝对优势，油费就不用说了，购置税也不用交，甚至保养也花不了几个钱……

与此同时，吉利还面向全球用户制定了总计十一项的全球预售优惠政策。针对在线下单的首任车主，推出了八重礼遇，其中包括：免费终身流量；免费赠送充电桩；免费充电桩安装服务；免费赠送外放电枪；从预订期到交车当天，每位用户将获赠11度电/天；优先提车权；前6000名下订单的用户，还可享99元订金抵1000元购车款的优惠。

如果首任车主线上付订金99元并分享订单，还有机会赢取的奖品包括：价值15000元的几何A全球上市发布会名额，10名；价值5000元的定制几何A充电卡，20名；价值365元的樊登一年会员卡服务，100名。

如果你是北京的客户，那么福利就更多了。从3月20日预订开始-3月31日17:00期间，北京地区下订的前300名交付5000元订金的用户，额外赠送1000元电卡；消费者可得到“上市后30天内交车”的承诺，逾期赠送100度电/天（1度电=1元）；置换购车的消费者最高可享4500元补贴；贷款购车的消费者，最高可享24期免息贷款；凡拥有北京地区新能源号牌指标的消费者，到店即享100元红包；到店试驾再享精美试驾礼品；老客户介绍新客户购车，双方各享500元代金券；VIP车友活动。

从预售的优惠政策不难看出，订购了一台几何A，几乎就等同于买到了一整套纯电动车需要的生态。其中不仅包括各种现金优惠、精美礼包，还有相当于预存的电、充电桩和充电桩安装服务，首任车主还可以终身免流量，可以说随着几何A到家的，是一整套纯电动车必须的基础设施。同时，相比市场中一些新能源车用户交了钱却提不到车的囧境，几何A的政策福利会确保用户有优先提车权，就算没有按时提车，吉利也有补偿。这么看来，消费者横竖都是不亏的。

配置高、续航长，消费者要“用得爽” 

对于消费者来说，价格只是一块敲门砖，真正决定购买与否的指标，将是产品的核心竞争力。除了预售价格和优惠政策让人心动外，几何A的产品“硬核”也颇具亮点。

首先是几何A的设计，它拥有全新“量子银盾”车标、智简能量灯组、风感律动呼吸栅、隐藏式门把手、IMAX全景天幕等专属设计，以及仅为Cd0.2375的风阻系数，我不敢说人人都喜欢这套设计，但几何A所塑造的未来感，绝对会让它拥有不少回头率。走进车内，它的内饰就更抢眼了，采用极简设计的几何A摒弃了大部分物理按键，且饰板大面积采用激光“点阵雕刻”工艺，0.02mm加工精度，触感细腻，且无化学残留，环保卫生。更炫酷的是，几何A的座舱内大量使用了触控式设计、激光雕刻技术和六边形等具有科技气息的设计元素。

值得一提的是，几何A还配备了L2 plus级别智能主动驾驶系统、驾驶席智能预紧式安全带RML、RCW后防碰撞预警系统、最新一代的博世9.3代ESP系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统、W-HUD投影式抬头显示系统。

除了传统意义上的安全配置，几何A还有AQS+PM2.5+ION空气净化系统，它可以对车外空气质量进行实时监测，能快速有效地识别外界有害气体，并通过开启空调内循环，阻隔有害气体进入。而它的座椅则采用欧盟认证Skin-care婴儿级环保织物，材质触感达到婴儿用品级别，品质甚至可以对标特斯拉Model 3。

在续航这个硬指标上，几何A也达到了同级主流水平，它搭载了一台最大功率为163Ps（120kW），最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时，该车将具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。除此之外，几何A还装配了ITCS电池智能温控管理系统、HEDS高效电驱系统和智能高效精密电控系统，确保电池安全、高效工作。虽然我们还未正式试驾，但从数据上来看，几何A在普通城市的用车环境下，几乎不存在里程焦虑问题。

写在最后

据了解，几何A将在4月正式上市。随着预售价的公布以及预售渠道的开启，几何A已对新能源领域的对手们形成不小压力。当然，最值得高兴的应该是消费者，花一辆普通A级轿车的价格，可以购买到一款设计前卫、综合续航500km、安全环保，且具备L2级智能主动驾驶系统的新能源汽车，我相信很多人都不会拒绝。事实上，在3月20日9：12吉利官方商城发起预售后，短短6小时内，几何A的全球总订单量就达到了3786个，这样火爆的预售情况也足以说明消费者对它的喜爱。