2019年2月份紧凑型轿车销量排行榜出炉啦，本月前三名分别被大众朗逸、日产轩逸和 别克英朗收入囊中。朗逸作为国内轿车市场上的“神车”，在换代之后依旧无人能敌，不仅基于MQB平台打造的新款备受青睐，老款车型同样没有停售，超高的性价比成为了很多预算有限的家庭用户的首选。日产轩逸同样采取新老两代同堂销售的模式，新轩逸在外观内饰方面更加年轻时尚，而老款的空间和舒适性也很适合家用，并且低至七八万元的价格非常有竞争力。别克英朗在去年换代之后经历了大起大落，罪魁祸首便是全系搭载的三缸发动机，如今英朗在各地区的优惠都在3-4万元左右，也算是为冲销量大放血了。

前十名中，大众系轿车占据了五个席位，除朗逸以外，捷达、速腾、宝来、桑塔纳均有上榜。3月18日，大众新款速腾上市，新车同样基于MQB平台打造，摆脱了车身尺寸被小弟朗逸和宝来超越的尴尬，并且外观内饰都有大幅升级，动力则没有太明显的变化，依旧是1.2T和1.4T发动机。不过目前新车13万多的起售价格显得比较没有诚意，好在老款还未停售，不知本月速腾的销量是否会受到换代的影响而产生波动，让我们拭目以待吧。

丰田卡罗拉与本田思域分别卖出19191和13975辆，排在第五和第八位，而卡罗拉的兄弟雷凌也收获了10087辆排名第13，成为了榜单上最后一款销量过万的车型。在前不久的日内瓦车展上，基于TNGA架构打造的新款卡罗拉和雷凌也与大家见面，新车外观一改以往丰田的中庸风格，变得运动激进，但内饰仍然是家用路线，不少网友也表示非常期待两款车能早日引入国内上市。

国产车方面，荣威i5单月卖出12850辆成功跻身前十，吉利三款主力车型帝豪、帝豪GL和缤瑞，分别收获了12370、6203和6022辆，依旧是自主品牌中在轿车领域做得最好的厂商。韩系车中，以往独挑大梁的现代领动退居二线，新款运动家轿菲斯塔成功上位，单月卖出7069辆排名第16，而领动则进账了6276台排在第18位。目前这一代领动也已上市多年，前不久网上曝出了新款领动的官方谍照，新车在外观上比现款更加锐利，用了很多三角形的设计元素，而内饰则无明显变化。

豪华品牌方面，最晚国产的奔驰A级三厢版后来居上，在2月份收获了4582辆，两位对手奥迪A3和宝马1系则分别卖出3528和2962台。三台车中，奥迪A3资历最老价格也是优惠最大的，不过廉价的内饰实在是找不到豪华的氛围。而宝马1系刚刚进行了中期改款，在M套件的加持下整体更加动感，内饰则依旧是浓浓的宝马气息，怎么三缸发动机还是不太容易被接受。而全新的奔驰A级虽然价格要比前两者高出一截，但无论车身尺寸还是内饰的豪华感、科技感，都完爆对手，加上奔驰的品牌力在BBA中还是首屈一指，因此销量反超也在情理之中。

注：本数据仅统计国产与合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

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