现在在提及兰博基尼，给大家的印象就是可以和法拉利并肩全球最畅销的两大超跑品牌之一了，而很少有人还能记得上个世纪七八十年的兰博基尼，提到SUV，对于兰博基尼而言，大众熟知的就是去年大火的兰博基尼urus了，但是这款车并非是兰博基尼中唯一的一款SUV车型，事情要追溯到1980年前后。

1980年兰博基尼因为经营不善等诸多原因宣布破产，在被下家接盘之后不久，就接到了一笔大单，那就是为美国打造一款军工用车，这样的生意对于濒危的兰博基尼而言，可谓是雪中送炭一般，因此，便与美国签订了合同，并为其打造了一款名为LM002的高性能越野车。

如上图所示的就是当时所设计出来的那款越野车，设计师们都怀着很大的信心将样车送到了美国，美国在一个沙漠之中进行了军用测验，结果令人意外的是，这款被寄予厚望的LM002在测验中被毁的粉碎，对于美国很不满意，便撤销了合作，并将希望转寄于国内的车厂，才有了后来的悍马，所以讲，如果当初兰博基尼的这台车如果得到了美国军工的满意，并且得到使用，延续下来的话，那就没悍马什么事了，而兰博尼基也有可能转而进军SUV市场，也不至于时隔了四十年才造出Urus。

不过，虽然被美国军工拒绝了，但是兰博基尼厂商并没有因此气馁，因为当时在中东和美国都流行着越野之风，而且那时候也没有什么节能环保之说，所以大排量的车子反而深受欢迎，为了能够在SUV市场之中博得一席之地，厂家对LM002进行了颜值的升级和内饰的豪华设计。

作为一款高性能越野车，这款车搭载了5.2升V12发动机，动力强到在车身重量接近3吨的情况下，可以在7秒多就破百，而且据说325/60 VR17的大轮胎，让它可以在撒哈拉大沙漠里肆意驰骋，对于当时的生产水平而言，这个数据太可怕了，而打排量必定需要大油耗，据悉这款车的每加仑汽油只能跑8英里，而1加仑相当于国内的4升左右，也就是4升汽油跑10公里左右，每百公里耗油在40升以上，这个数据使得很多美国人望而却步。

本来兰博基尼破产后像借助这款车卷土重来，但是用力过猛，并不被大众接受，无奈这款超高性能的越野车成为了牺牲品，于1993年停产，七年间只生产了328台车，结局太悲哀。