电动汽车越野车的话，其实从它的特征上面去看也是，能够应付一些越野路况的，从车辆的构造上面去讲，电动汽车是不带变速箱的，所以车辆产生的扭力也是大的，车辆在启动的时候能够达到电动机最大的扭矩。

从越野车的特征上面去看的话，既然是作为越野，那么首先要满足第一个条件就是要具备比较大的扭矩，所以对于电动越野汽车而言的话，那么第一个条件是具备的，电动汽车在设计的过程当中，其实也是可以和普通燃油越野车设计是一样的，无非就是车辆的总成件，也就是三大件不同而已。

另外相比普通燃油车电动越野车，他省略了传动轴，所以对于车辆而言就能够提高在瞬时或者是说在工作过程当中的响应能力，虽然在扭曲上面来讲电动汽车是占有一定优势的，但是如果是单一作为越野汽车的而言的话，那么唯一的缺点就是在续航里程上面，当然，如果是说要走一些复杂的山区，会由于没有充电桩的问题，而导致车辆续航严重下降。

其次的话还有一点问题，就是在底盘设计高度上面可能会由于不能够达到传统越野燃油车底盘设计的高度？会对电池安全造成影响，但是随着现在的技术进步，电池需要里程不断的提升，对于电动越野车而言的话，也是有一定市场的，同时呢，也是有自己的一些优势存在。