8.99-11.99万元，雪佛兰全新紧凑型车 科鲁泽于3月21日在武汉正式上市。从产品定位上看，科鲁泽介于科沃兹与科鲁兹之间，别克英朗是它的姊妹车型。这款雪佛兰全新紧凑型车竞争力如何，小猫带您简单了解下。

在通用集团旗下品牌的定位上，雪佛兰要略低于别克，所以两个品牌的同级别车在定价上有所差异，前者略低于后者。此次上市的科鲁泽共有5款车型，入门级320T手动欣快板的官方售价为8.99万元，相比别克英朗15T 手动精英型的11.69万元低2.7万元；自动挡车型方面，科鲁泽320T 双离合欢快版官方售价10.49万元，相比英朗15T 双离合进取型的11.99万元低1.5万元。考虑到别克与雪佛兰在中国市场的认可度和终端优惠情况，小猫认为科沃兹的定价在合理范围内。

科鲁泽与英朗在价格门槛上相差2.7万元，除了别克与雪佛兰的品牌定位差异之外，两款入门级车现在配置方面也有一定差距。科鲁泽320T手动欣快板相比英朗15T 手动精英型少了倒车雷达、电动天窗、铝合金轮毂、真皮座椅、后排座椅比例放倒、蓝牙车载电话、后视镜加热等，但也多出了LED远近光大灯。入门级车型也标配LED大灯，这是科鲁泽值得点赞的地方，希望英朗也能跟上它的步伐。

从厂家公布的官方数据来看，科鲁泽拥有标准的三厢紧凑型车身材，其长宽高分别为4614mm、1798mm、1485mm，轴距2640mm；相比英朗其车身长度增加5mm，车身高度少1mm，基本可以忽略不计。

动力系统方面，科鲁泽和英朗一样，均只提供三缸发动机，在小猫看来这是其最大短板。虽然目前市场上的三缸发动机越来越多，但中国消费者对其依然很抵触。低端320T车型搭载1.0T三缸发动机，最大功率92kw、最大扭矩170Nm；高端330T车型搭载1.3T三缸发动机，最大功率120kw、最大扭矩230Nm。相比通用旗下车型之前搭载的1.4T四缸发动机，虽然新款1.3T发动机技术含量更高、动力输出更强，但其三缸设计是国人不喜欢的。变速箱方面，1.0T车型匹配6速手动和6速双离合变速箱，1.3T车型匹配6速自动变速箱。从可靠性、平顺性的角度考虑，小猫建议1.0T车型将6速双离合换为6速自动。底盘设计方面，科鲁泽采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立设计，这也是同级别车中的常见配置。

此次上市的科鲁泽共有5款车型，除入门级车型为手动挡之外，其它为自动挡车型。官方售价8.99万元的320T 手动欣快版，可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、发动机启停、遥控中控锁、多功能方向盘、自动LED远近光大灯、LED日间行车灯、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置。作为一款入门级车型，它的配置基本达标。未标配倒车雷达和铝合金轮毂是其不足之处。

官方售价10.49万元的Redline 320T 双离合欢快版，相比320T 手动欣快版除了变速箱从6速手动变为6速双离合之外，还多出了电动天窗、铝合金轮毂、3.5寸液晶仪表盘等配置。和入门版车型一样，它依然不标配倒车辅助系统。

官方售价10.99万元的Redline 320T 双离合爽快版，相比Redline 320T 双离合欢快版虽然价格高出5000元，在配置上多出了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动、8英寸中控台触控液晶屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、后视镜加热、自动防眩目内后视镜等配置，多花5000元得到上述配置是非常超值的。

如果您的购车预算不是非常紧张，小猫建议您选择官方售价11.49万元的RS 330T 自动畅快版，虽然其价格比Redline 320T 双离合爽快版贵5000万元，但动力系统从1.0T+6速双离合升级为1.3T+6速自动，它也是此次上市车型中性价比最高的一款。

官方售价11.99万元的RS 330T 自动痛快版是科鲁泽的旗舰车型，它在配置上比RS 330T 自动畅快版多出了倒车车侧预警系统、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、后视镜电动折叠等。若您喜欢高配置，那多花5000元并不算亏。

从产品特点和市场定位来看，同门兄弟别克英朗是雪佛兰科鲁泽的最直接竞争对手。作为姊妹车型，虽然科鲁泽在官方售价方面更有优势，但迫于市场压力，英朗早已开始降价冲量模式，在不少地区的现金优惠达到4万元，这也足以弥补其在官方售价方面的不足。以目前英朗的市场优惠幅度来看，小猫认为科鲁泽在供货量提升之前，在经销商处的现金优惠胡很快超过1万元。

据乘联会公布的数据显示，别克英朗在2018年的年销量达到261920辆，定位略低于科鲁泽的科沃兹卖出252108辆，从业绩上可以看出，别克和雪佛兰品牌在紧凑型车市场具有一定认可度。综合考虑产品力、市场份额、品牌认可度等多方面因素，小猫认为科鲁泽月销量过万辆是可以期待的，若能有4缸车型推出，它会在销量上有更好表现。