合资品牌紧凑型轿车，一直是很多人的第一部车，所以买车前大家都会货比三家认真研究一番，所以今天我们的优惠时间就交给合资品牌紧凑型轿车。

丰田 卡罗拉

官方指导价：10.78-17.58万

优惠幅度：1万+

这个级别车型的代表，全球的销量冠军，所以第一响必须先听卡罗拉的。目前现款的车型马上就要换代，但是优惠幅度并没有因为退休要变高，所以这里也迎来了一个问题，该等换代车型还是买现款。目前现款车型的优惠平均在一万出头，这个优惠幅度在市场表现属于正常水准，远没有太大惊喜，所以不如多等一等换代车型，大多数消费者都讲究一个买新不买旧，对于这类的小车适用此理。

日产 轩逸

官方指导价：9.98-16.15万

优惠幅度：3万起

日产的轩逸属于非常经典的日系车代表了，目前也属于两代同堂一起竞技，上个月又卖出2.38万辆。目前的优惠也很大，个别车型都出现四万左右的优惠，目前看起来还是非常诱人的。不过这款车也和上面卡罗拉的问题一样，同样面临着换代，全新的轩逸都已经有了申报信息，所以各位朋友们在优惠面前也考虑一下现款车还不值不值得入手。

本田 思域

官方指导价：11.59-16.99万

优惠幅度：3千起

在日系三剑客中，思域的价格非常坚挺，对手都有上万的优惠了，而思域依旧非常淡定的保持在千元级别，毕竟是年轻人，没有退休的压力必须稳。不过虽然不换代，但是在售的还是2016款，中期改款车型也刚刚才有些消息，所以现在几千块的优惠，不如多等等中期改款的车型，外观会更战斗。

现代 菲斯塔

官方指导价：11.98-15.48万

优惠幅度：较少

现在网络上对于韩系品牌，很多都给予了用价钱来换销量的评价，但是这句话在菲斯塔的身上非常不适用。大家看到优惠幅度旁的“较少”了吗，目前这款车的价格坚挺到不像韩系品牌，在常规的合资品牌里绝对是优惠最少的一款车。根据全国车主成交价看，普通有1000元的优惠，高一点的2000元左右，指导价提车的占了大多数，看来目前这辆轿跑还属于不愁卖的状态，建议大家再观望一阵。

福特 福克斯

官方指导价：9.98-16.58万

优惠幅度：5千起

福特品牌旗下非常有故事的一款车，此前在国内市场的占有量非常大，但是好菜架不住厨子做放慢，福特品牌因为产品更新速度慢在国内市场激烈的竞争中逐渐掉队。新款福克斯上市后依旧让人难提起兴趣，评价上两极分化，不过看优惠的话好像并没有感觉到受到多大影响，所以还是多等一等更合适。

别克 英朗

官方指导价：10.99-14.49万

优惠幅度：4万+

英朗也是家用合资紧凑型轿车的老资历了，现在放在车市大环境来说，大家都在往潮了变，英朗依旧很朴实。目前的优惠是比较感人的，四万左右的优惠，低配车型起步价十分低，但是价格相对便宜的车型为双离合变速箱，对于家用来说，建议大家在优惠前保持清醒，选择6AT的变速箱更省心。

大众 速腾

官方指导价：13.18-21.88万

优惠幅度：3万+（老款）

大众的速腾在前不久刚刚完成换代，所以这次的优惠幅度是针对老车型的，目前老速腾还处于停产在售的状态，4S店的存货还有，目前的优惠比较大，30000起步的优惠也看着十分诱人。所以如果不排斥老款车型的话，老速腾还是比较值的抄底的，大家可以去经销商处多咨询。

斯柯达 明锐

官方指导价：11.99-17.64万

优惠幅度：3万+

斯柯达品牌的优惠在市场上非常普遍，虽然身为大众集团的一份子，但是降起价来要比大众狠多了。目前明锐的车型有三万多四万的优惠，所以如果想用小钱感受下德系大众氛围的话，那这钱还是非常值的，这款车结合目前的优惠就不建议大家买手动挡了，价格面前自动挡的更香。

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