2018年对于“汽车人”来说，一定是最难忘的一年。在这一年，中国乘用车市场经历了28年以来的第一次“滑铁卢”。汽车销量首次出现负增长，全年乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%，占汽车产销比重分别达到84.6%和84.4%，分别低于前年0.9和1.2个百分点，增速低于行业整体增速。轿车、MPV同比均呈现不同程度的下滑，就连此前一路高歌猛进的SUV也变得疲软，经销商库存预警指数达到历史新高75.1%，整个车市走向不容乐观。

与传统燃油车的风声鹤唳相比，新能源汽车则是一片“风景这边独好”的火热气象。2018年新能源汽车销量首次突破100万辆，前11个月产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，同比分别狂飙63.63%和68%。从市场和近年的新能源政策补贴来看，未来车市向新能源倾斜已是大势所趋。

如此大环境下，各大车企纷纷推出各自的新能源产品，抢占新市场。百舸争流千帆竞，乘风破浪正远航，关键时刻，究竟谁能逆风而上，打赢这场寒冬下的攻坚战呢？

领头羊出手，几何A预售开启

作为自主品牌的领头羊——吉利汽车无疑是众人瞩目的焦点。2019年初，吉利集团公布了最新旗下品牌架构。其中吉利新能源将作为独立的子品牌，未来主攻新能源车型。根据新的架构显示，吉利旗下将拥有吉利汽车、吉利新能源、领克汽车、宝腾汽车与路斯特汽车五个子品牌。而此前备受关注的吉利首款全球市场纯电动品牌车型几何A（GE11）也于3月20日全面开启预售。

极富空间感的命名让人耳目一新——几何A，将几何代表的思辨与新能源的未来、未知相关联，同时又蕴含着车辆与空间折叠的无限遐想。此外，“几何”、“A”均为平易、简洁的词，兼具互联网属性，与一二线城市追求精致品质、潮流生活方式的年轻消费群体特征相吻合。

前卫极简风潮流外观

几何A拥有封闭式前脸、简洁线条轮廓、变幻的色彩交叠，内饰采用跃层式梯进设计，结合悬浮式仪表台和圆形鹅卵石般的换挡旋钮，从外到内呈现科技与美学的平衡，“前卫不另类，潮流不受限”，科技、前卫、极简的设计风格、产品风格融入的不仅是超前的设计理念，更代表当前潮流人群追求精致品质、闲适生活状态的心理诉求，以及对全新感受的未来出行体验的期待。

安全、智能、科技全面出色

华美的外观设计只是吸引眼球的门票，核心技术与产品实力才是击中消费者心理的最后一道关卡。几何A究竟凭什么实力成为吉利新能源战场的重磅武器？

我们来看看其性能如何？几何A采用多维流动生命体设计理念，风阻系数仅为0.2375cd，以预见未来出行形态，奠定纯电动车极简、科技、前卫设计基调。智能驾驶达到L2plus级别，并搭载W-HUD抬头显、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统等同级独有配置，安全、智能、科技每一方面都表现出色。

良心定价，同比低出20万

能否成为新能源市场A级纯电轿车市场销量收割机，除却产品实力，价格因素也不容忽视。几何A豪车级的安全智能配置和科技前卫的造型设计，在品质上对标特斯拉Model 3，特斯拉Model 3欧美定价20万左右，国内定价40万以上，此前坊间估价吉利几何A“至少20万起”，这个定价已然低出20万。但最终吉利公布的预售价：高维标准续航版（410KM）15万元起，高能超长续航版（500KM）17万元起，比估价更低，堪称良心价了。

超越同级的产品实力，再加上良心预售价，足以看出吉利对首款纯电动战略车型的高期望。而身担重任的几何A一出场，火热程度也不负众望，预售通道开启6小时，全球预售订单就突破3786单。

布局全球，吉利在行动

2018年车企销量，吉利汽车以20.3%的增幅冲到第四，150万的销量在国产品牌中创下第一，继轿车、SUV“两轮驱动”战略后，吉利站稳市场口碑。而新能源方面，吉利场亦表现良好，月销量持续过万，几何A上市更是重磅加码，持续助力吉利新能源销量新增长，同时，也可窥出吉利争霸新能源市场的决心。

吉利提出“蓝色吉利行动战略”和“20200战略”，到2020年吉利新能源销量将占整体90%以上，目前吉利已经形成覆盖所有新能源车型产品的全国生产基地布局，在全球拥有四大研发中心、四大设计中心；在三电业务布局方面，吉利通过富理、科力远、衡远新能源等公司合作，掌握了动力电池和动力总成系统，从曹操专车全国数亿公里的稳定运行可看出纯电技术已然成熟。

以贴合未来主流人群的高性价比产品抢占市场先机，造用户买得起的车，几何A只是开始，而走出国门，走向全球，才是吉利新能源的未来。