领克，一个成立不过2年多一点的汽车品牌。截至目前为止，其旗下已经有多款车型上市在售，不仅涵盖SUV和轿车领域，还有插电混动车型助力新能源市场。

品牌发展有多快，首先看它推出新车的速度有多快。这不，有关领克新车的消息又曝光：一辆基于领克03打造的两厢版本车型，代号CH11，并且主打性能。下面具体来看看：

近日，一辆内部代号为“CH11”的领克两厢车型的路试谍照曝光，新车可以看做是领克03的两厢版本，会有大量的硬件共享，尤其是车尾部位将比三厢车型拥有更大的容纳空间。

这款新车采用紧凑型掀背车型设计，和最近十分流行的溜背车型设计是截然不同的硬朗风格。新车基于全新沃尔沃V40的CMA平台打造，它的底盘离地间隙明显不如SUV那么高，车身为低矮造型设计，车身B柱之前的部分基本和领克03三厢版保持一致。

车身侧面线条非常运动，车尾灯使用了领克“能量晶体”设计，辨识度较高，下方则是双出排气以及塑料包围，上方则配备小型扰流尾翼。内饰部分，预计新车与现款三厢车型保持一致。

动力部分，据可靠媒体爆料，CH11的2.0T车型将是一辆能和高尔夫R对标的“领克03高性能版”车型。实际上，领克03不止一款衍生车型。近日有关三厢领克03高性能版车型已经正式发出预告，厂家表示将于今年4月份上海车展正式亮相，亮相版本为“PERFORMANCE市售版”，所搭载的2.0T发动机将被调教至254马力。虽然与高尔夫R 2.0T的290马力有不少差距，但是通过厂家宣称的零百加速时间仅需4.4S和预计售价20万左右的产品力，随之成为高尔夫的有力的竞争对手不是没有可能。

所以，预计领克CH11两厢车型除了将搭载1.5T三缸发动机（型号为JLH-3G15TDC），还会推出高低功率的2.0T四缸发动机车型，其中1.5T最大功率为156马力；2.0T最大功率为190马力；同时也会加推和三厢领克03高性能版相同的2.0T动力，最大马力254马力。更有可能，两厢车型的CH11在加速性能上将比4.4S更快。

写在最后

目前，自主品牌在性能车领域还未有过真正的突破，我们对领克的这种战略和勇气表示敬畏。不过，有句话说的是：步子太大容易...，所以，我们不反对领克致力于性能车领域，但是更希望领克能先做好传统领域之后再致力于性能车，毕竟像领克01在上市两年不到的时间过后，已经有部分问题显露出来。不能保证传统汽车质量，拿什么来支持性能车的推进呢？