在小型SUV领域，向来都是自主品牌的天下，因为配置丰富、价格实惠而具有强大的竞争力。在过去很长一段时期内，合资品牌一方面受限于成本控制，另一方面也在其它领域实现了错位竞争，因此进入这一领域的并不多。不过，随着形势的变化，更多车企杀入这个领域，分享红利。

很快有一位强大的对手即将进入这个领域。近日，上汽大众正式公布 T-Cross的内饰官图，为上市将近的这款精品SUV揭开面纱。

说起来，T-cross的原型概念车T-Cross Breeze最早在2016年日内瓦车展上就已经亮相了，当时这一设计让不少人眼前一亮。去年7月30日，大众汽车正式公布了品牌未来三年内SUV产品规划，其中就包括T-Cross车型。

如今的量产车型与当初的概念车相比，有改变也有延续，比如量产车部分保留了概念车上与探歌相似的雾灯以及环形LED日间行车灯设计。但在中网、大灯和进气格栅方面就不再有概念车的影子了。

T-cross原型概念车

虽然这样的改变，很难迎合每一个人的喜好，不过在每日车讯看来，T-Cross这样进化，反而更符合大众的审美口味。 

一辆车能否让人动心，颜值的非常重要，而T-Cross能不能在第一眼就吸引住人，让人为它驻足呢？我们先来看看吧。

作为一辆城市SUV，T-Cross设计语言上多方面体现动感、力量和狂野的气质。做到了将都市时尚、年轻风范与硬派SUV风格完美结合。

前脸部分，发动机舱盖上SUV家族式隆起平台凸显了前脸年轻硬派的特征，机盖上的两条特征线加强了力量感，基本上继承着上汽大众SUV家族硬派美学设计语言。

来到侧面，采用了双腰线设计的侧面很有设计感。充满立体感的上腰线与门把手连成一线，延展至尾部与尾灯的线条完美连接，使车辆呈现出向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的力量之感。

作为一台面向年轻群体的小型SUV，跳跃而充满活力的颜色怎么能缺少呢？T-Cross提供了活力金、梦幻蓝、极地白、星辰灰、罗曼红五种潮色外观。与车身颜色匹配，其仪表台及中控饰板、座椅缝线应用了同色设计，仪表台及内门板上部也搭配了相应的色彩主题，共计四款内饰，各有特色。

以年轻气派的活力金车色为例，除座椅缝线为金色外，整个驾驶台均为金色装饰板，并延伸到门板上，将前排乘客包裹。

内饰风格充满着一种呼之欲出的时尚和动感，通过中控台得到了很好的体现。比如仪表台采用了动感的横向展翼式造型，以大面积饰板将空调出风口、仪表、中控屏包围，而被包围处均设计为夸张的多边形。中控还体现了“以驾驶者为中心”的设计理念，屏幕居于较高位置，方便驾驶者集中精力操作。 

T-Cross配备多功能方向盘和一体包覆式运动座椅，其D型赛车级方向盘赋予整车运动气息，更轻的重量令转向更省力。虽然是小型SUV，但T-Cross的座椅设计严格按照人体工学设计，包覆式结构符合自然乘坐姿态，令乘坐更舒适，在材质使用方面也更用心。 

中控科技方面，T-Cross应用了同级少见的10.2英寸全液晶仪表，还提供了大舞台、经典行车、全景导航三种视图模式，为驾驶者呈现个性化的行车视野。与之搭配的则是一款8英寸MIB多媒体娱乐导航系统，分辨率达1280×720。驾驶者还可以选择将导航画面投射于液晶仪表上，实现双屏联动。 

由于目前新车并未透露更多信息，我们大胆做出以下预测：

空间将比海外版更大。T-cross脱胎于MQB A0平台，这让它有着非常灵活的变动空间，所以在外国车身尺寸4107*1750*1558mm，轴距2563mm，按惯例，引入国内将会进行轴距加长，以获得更为宽适的空间。据悉，国内版本T-cross的尺寸为4281*1760*1589mm，轴距2651mm，进行了全方位的扩容。因此，虽然它是一台小型SUV，但正努力向紧凑型SUV靠拢。如此错位竞争，则更有竞争力。

动力方面，T-cross或将搭配1.5L和1.4T两套动力系统，并有可能提供高低功率不同版本的调校。在小排量涡轮化大行天下的今天，如此搭配也在意料之中。

起售价或将进入10-12万元区间范围。大众在15万元区间已有探歌，因此，T-cross的定价很有可能进一步下探，以实现对10万-20万元区间的全覆盖。当然，在正式售价未出之前，这只是一种猜测，说不定正式定价会给我们一个惊喜呢！

写在最后

可以看得出来，上汽大众针对年轻消费群体，在T-cross身上是很下了一番工夫的，比如涂装颜色、车内颜色体系、外观搭配等。实用的动力，加上大众的品牌号召力，如果上市后价格能给我一个惊喜的话，又将成为妥妥的销量王。