马自达6，一款经典的日系B级车！外观设计从上市之初，到最终停产也没有大的变动，这是很多车型坚持不了的。

马自达6的整个产品的巅峰在08年左右，那是候的马自达6，在配置用料方面都是最好的一代，和同价位、同级别的其他车型相比底盘调教出色，“弯道小王子”就是对它最好的称赞！

但经典也有下坡路的时候，销量越来越低！到13款的马自达6时开始降价售价，低配车型15万多万就可以落地了，售价降到了当时的A级车行列。但大幅度降价的方法，并没有得到很好的效果，马自达6的销量依旧没有什么大起色！慢慢的，一代经典马自达6，从13款之后开始走向“终结”！

一代经典“弯道王子”如今只会在二手车市场出现了，好在车子保有量还是很大的，6万多就可以买到一台2011年左右的顶配车，配置、操控都没的说。

2.3的轿跑版更是让人喜爱，掀背的造型设计留住了很多人的心，不错的动力加上优秀的操控调教，是你在凯美瑞身上感受不到的。

当年销量并不是很好的马6Wagom，如今在二手车市场却是“一车难求”，成为了很多人的一代“情怀”，你可以说它是“最美瓦罐”！

因为马自达的二手车保值率一直不好，所以同级别日系车中，马自达6的性价比是最高的。但也因为马自达出色的操控表现，让很多马自达6遭受了车主的“蹂躏”，你会发现市场上的马自达6都会有一个特点：公里数较高、过户次数多、渗油、全车漆！虽说二手马自达6性价比很高，但买二手马六时要放大你的双眼，仔细检查它的车况，车况不好的马自达6很烦心的！

所谓“经典”都只是我们逝去的青春罢了！