在目前经济建设高速发展的社会上，大部分汽车厂家都会围绕着“利润”耍游戏，在汽车制造的每个环节小心翼翼将成本降低幻化最大利润。当然也有些不计成本，不计利润，例如立志打造“世界顶端车型”的劳斯莱斯，而幻影无疑是其品牌系列中最耀眼的“行星”。

只有昂贵的售价才能值得她的锋芒和皇姿，但天价背后也少不了劳斯莱斯用了近一百多年对极致豪华型轿车的遵循本心和坚持不懈。说起这，各位看官一定要清楚他们在1908年便开始提供顶起客户回访这种现代依然算销售顶尖的VIP服务模式，除了用交通工具来形容它的功能模式，不如用行走的“Money King”命其所用的艺术性。

所以即使在劳斯莱斯相继推出“库里南，吉斯特，魅影”等兄弟类型是也无法取代甚至追逐其锋，而其车型前方车头的“小金人”价值便超过二十万，通过车内开关控制升降。轮圈上的双R独立于轮轴顶，内部带有配重结构，保持其永远垂直正立。LED则其实独有的幻影设计语言，辨识度极高。

雪茄型车身曾是英式豪华的代表，如今也只有劳斯莱斯还在恪守着这份传统。对于开门的设计则是源于欧洲贵族所乘马车的对向双开门，给予乘客最优雅的上下车姿态。而在其门中夹带的那么专属双R伞更是价值十万向上。最后便是其手绘的腰线出自Mark Court之手，每根腰线都是用松鼠尾手做成的笔精心绘制，宽度3mm分毫不差。尾灯虽然找不到什么獠牙外露的凶猛元素，但就这样依然制造出十足的压迫感，不怒自威是其最好的代名词。

内饰以黑白相间为色调调配，整体风格低迷奢华，虽然没任何新意可言，但这份古朴典雅却又那么无可替代，船舵一样又大又细的方向盘同样来自上个世纪，触感也没有那么柔软亲肤，不过哪位车主会坐在驾驶席上呢，机械仪表盘并非再向复古致敬，只有机械厚重才配得上贵族，如果出现全液晶仪表就略显浮夸了，石英钟是豪华车的标志，而幻影在细枝末节出都在避免电子化的出现，每一帧叫，每一笔轮廓有都在尽力描绘着对贵族气质的传承。怪不得让每一个渴望者都望眼欲穿，蠢蠢欲动。

其华丽的发动机也让人望梅止渴，虽然搭载了宝马的6.7L V12发动机轻轻松松5.8S破百根本不算什么问题，就算是迈巴赫见它都得慌，但我们尽量不要关注她的动力表现。而其十二缸的发动机则是平顺的最大保障，怠速可以放一枚竖立的硬币，可见其平顺性不言而喻。坐在后排的乘客不会听到任何机械运转的噪音，在她的安静中便有着强大的压迫感，就好像进入了什么特定场合一样，让人们不自觉地就会收敛约束自己的行为举止。如果说单单讲究外形，幻影只能说还停留在上个世界中期的水准，配置方面甚至不如二三十万的中级车，虽然有着720Nm的扭矩，但拖动着2.7吨的车身也谈不上运动，不过这无法衡量其所拥有的价值。所以拥有着超强平顺性的幻影，价格当然也不会太友好，官方厂商指导价688-801万元之间。也因为其超强的尊贵感让所持者自带着王者的气息。