前阵子开车载着我的小侄子出去玩，期间在休息区时，他问我玻璃上的这些小黑点都是干嘛用的，这个问题还真把我问住了，不过机智的我立马拿出手机上网查了查，然后给小侄子讲明白了。我相信不少人虽然不是特别关心，但也会对汽车玻璃上的小黑点好奇过，还有一些汽车上的其它设计也是，本期小编就来聊聊你们好奇的这些设计。

1、汽车玻璃上的小黑点

第一个咱们就说汽车玻璃上的小黑点，这绝对不是什么无用的设计，也不是谣传的信号感应区域，它的主要作用有三个，一是为了美观，二是防止玻璃爆裂，三是遮挡阳光，下面我一个个的详细说明下。

风挡玻璃与汽车是通过玻璃胶连接固定的，玻璃胶在没干时是一种流体，受玻璃的挤压肯定要产生形变，因此在玻璃的边缘多少会有些溢胶的现象，小黑点的首要作用就是遮挡这些溢胶，让车辆的外表看起来更加的美观。

小黑点的第二个作用是防止玻璃爆裂，这是它最主要的作用。车辆在烈日下暴晒，车身表面的温度会比玻璃表面的温度高很多，玻璃四周都是与车身相连的，这就导致玻璃四周的温度远高于玻璃中央，温度不均匀加上受热膨胀，玻璃就非常容易爆裂。小黑点在这里起到分散热量的作用，将玻璃四周的温度传递到玻璃中央，使整块玻璃的温度尽可能均衡。

小黑点的位置不是随意的，而是经过厂家精心设计的，这就是它的第三个作用——遮挡阳光，当然不是所有的阳光它都能搞定，主要针对日出和日落时，它能遮挡一部分的强光，保护驾驶员的眼睛不受影响，这样才能够安全驾驶。

2、引擎盖上的线条

大部分汽车的引擎盖上都会有至少两根棱角分明的线条，这可不是但纯为了增加力量感，让车看起来更好看而设计的，下面说下它的三个主要作用。

汽车在高速行驶的时候，空气气流对它的影响是非常大的，因此从车头就给进行导流设计，而引擎盖上的线条就是起到导流作用的，提升车辆高速行驶时的稳定性。

我们小时候应该都做过这样的试验，一张平整的纸很容易被折弯，但是在纸上折两道痕，其抗弯折的能力就会大大增强。引擎盖上的线条也是有着同样的作用，就是提升引擎盖的刚性，毕竟现在为了减重，车子的覆盖件都设计的很薄，但是抗撞击的能力可不能减弱，毕竟这关系到车上人员的安全。

最后一个作用是避免阳光反射，如果引擎盖是一个大平面，将会非常容易反光，影响到驾驶员的视线。在引擎盖上增加一些线条，就可以有效避免一些光的反射。

3、后风挡玻璃上的线条

好好的后风挡玻璃，为啥上面要有这么多的线条，多影响美观啊！不过这个线条还真是非有不可，它可是关系到行车安全的。

大家在看到这些黄色线条时会不会联想到一样东西，那就是电炉丝，其实它俩的作用一样都是加热。当天气变冷时，后风挡玻璃上容易起霜结冰，进而影响到驾驶者后方的视野，这时这些线条，实际上是电阻丝就开始工作了，通电使它们变热，然后后挡风玻璃上的霜或冰就化开了。

在有些车型上，后风挡玻璃上的线条也不完全是电阻丝，有一部分也可能是天线，这很像目前很多手机背面的天线条一样，目的就是增强天线接收信号的能力。

4、两厢车有后雨刷

为什么绝大多数两厢车有后雨刷，而三厢车就没有呢？我想这也是很多人都有的疑问。

汽车在前行时会排开空气，导致车尾会有短暂的真空区，从而形成了涡流。灰尘、雨雪等会随着涡流堆积在汽车的尾部，对于三厢车来说就是后屁股上，但两厢车的后屁股与后风挡玻璃是近乎水平的，因此后风挡玻璃会变得很脏，就需要后雨刷器进行清洗，要不然驾驶者的后方将是一片黑。

5、后雾灯只有一个

很多人认为后雾灯只有一个是厂家为了节省成本，其实不然。欧盟法规里有规定，若是要装两颗后雾灯，则雾灯与刹车灯的位置必须保持在10厘米以上，为的就是怕后方驾驶者将两者相混淆。但这样一来会影响到汽车的尾部设计，因此很多车企干脆就选择安装一个雾灯。

此外，我们常见的灯光都是成对的，雾灯只有一个的话还会提升后方驾驶者的注意力，起到更好警醒的作用。

怎么样？看了此篇文章是不是感觉收获满满呢，下回在和朋友一起开车出去时，你可以考考他们，在他们一脸懵逼时，你再滔滔不绝的给他们解释一遍，想必你会瞬间成为他们心目中的大神，甘心做你的迷弟或迷妹。

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