在国内的中型轿车市场，德系“双雄”和日系“三强”长期占据着市场的主导位置，并且随着这些车型相继更新换代，继续拿出较为强势的市场表现。而除了这些车型，现代 索纳塔也曾经创造出辉煌的成绩，在2017年已经推出了第九代索纳塔，同时索纳塔凭借出色性价比也获得了不少消费者的青睐。

不过随着市场竞争的加剧，以及车型逐渐失去新鲜感，索纳塔九的月均销量仅维持在几百台左右。跟同级的雅阁、凯美瑞以及迈腾等相去甚远。

而近期，第十代索纳塔的国内测试车的谍照已经被曝光，同时新车的官方图片也被公布。据悉新车将在3月末率先在韩国上市，而要等到第四季度才能登陆中国市场销售。

首先从外观设计来看，第十代索纳塔采用了现代全新的家族化设计，横条幅进气格栅与菲斯塔的造型颇为相似，不过格栅底部配备的贯穿式的镀铬饰条进一步凸显了车辆的豪华感。而新车的大灯组的设计也借鉴了菲斯塔的风格，内部设计较为犀利、动感。

此外新车的侧面线条基本保持了现款车型的设计风格，双腰线的设计更加提升了车辆的运动感。此外新车在侧翼子板位置采用了镀铬饰条装饰，并且与车窗的饰条相连，这个设计也跟现款的车型设计保持了一致。同时，新车还采用了更加运动的双色多辐式轮圈。

目前我们尚未得到新车尾部的官方图片，不过从之前的谍照图可以看到新车将采用全新造型的尾灯组。此外内饰方面，第十代索纳塔也将会进行全新升级调整。而在动力系统方面，新车预计将继续搭载1.6T、2.0T以及2.0L混动三款动力。

值得关注的是，第十代索纳塔还采用了现代第三代汽车平台，该平台主打热冲压钢材及轻量化策略，能够进一步提升车辆的燃油经济性。同时值得关注的是该平台还将耐碰撞性与安全性作为研发的重点，能够使该款底盘更适合在碰撞中吸收动能，降低冲击力带来的风险。

同时得益于新平台的优势，全新索纳塔的底盘更低，横向刚度也得到提升，这也使得车辆的动态性能更加值得期待。

写在最后

近些年北京现代凭借新品的推出和价格调整策略，使得销量逐渐回到了正轨。其中去年推出的菲斯塔就已经实现了月销过万的成绩。随着第十代索纳塔的到来，北京现代的整体实力势必将再度提升。

不过在当前的中型车市场依然竞争激烈，除了已经完成换代的凯美如、雅阁等，在3月份丰田亚洲龙也已经上市，凭借着越级的空间以及超低的起步价，也获得了不少消费者的关注。而第十代索纳塔要想未来再市场上站稳脚跟，势必要继续在配置和价格上拿出更多的诚意出来。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）