在中国大地上驰骋了28年的“ 捷达”，如今正式化身为一个独立的品牌。3月22 日，JETTA品牌在成都正式发布，这是大众旗下的第13个子品牌，也是一汽大众的第3个品牌。

在捷达的全新LOGO上，“JETTA”首字母的“J”与大众经典的“V”型框架组合， 展现了血统传承。今年，捷达品牌将发布三款新车，瞄准年轻人市场，它们是你的菜吗？

三款新车齐亮相

JETTA品牌正式发布的同时，即将上市的三款新车也首次公开亮相，它们分别是三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7。在4月的上海车展上，这三款车型将正式发布。

其中，VS5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4400/1841/1661mm，轴距为2630mm。这款车将是JETTA投放市场的首款车型，将于今年9月上市。

VS7是一台定位高于VS5的SUV车型，新车车身尺寸为4600/1841/1661mm，轴距为2730mm。

而VA3将基于现款一汽-大众捷达车型打造，外观和内饰方面将有所调整，是目前新品牌唯一的轿车。车身尺寸为4487/1706/1470mm，轴距为2603mm。

德国设计，中国制造

据了解，JETTA品牌的新车将由德国沃尔夫斯堡的团队主导设计，采用大众品牌最先进MQB平台打造，保证其纯正的德国血统和品质标准。

厂家表示，新车将由一汽大众成都工厂生产，这是中德合力打造的世界级生产基地，全面应用德国大众先进技术，严格遵循大众全球生产标准，拥有业内领先的生产制造体系，从根源上确保了JETTA品牌旗下产品的高品质。

在发布会现场，驾驶捷达单人单车无后援横穿欧亚大陆的廖佳、创造“一箱油行驶1990公里”记录的汤永明、60万公里无大修的苏耀洪、一家购买十辆捷达的谭发等车主也都作为嘉宾见证了JETTA捷达品牌的发布。

和年轻人做朋友

在产品定位上，JETTA品牌瞄准年轻人市场。厂家认为，初次购车者依然是目前中国汽车消费的重要力量。

捷达品牌主要的目标人群就是25-35岁的中国年轻消费群体，品牌定位将低于大众品牌，将覆盖7-12万价格区间的细分市场。至此，一汽-大众将由捷达、大众、奥迪形成由低到高的品牌矩阵。

在经销商网络上，JETTA品牌不会与大众品牌共网，而是新建渠道。目前已经构建了200余家遍及全国的经销商网络，采用体验店为主，2S店、4S店为辅的模式。

但是在服务上会与大众品牌共享，并引入互联网模式，为年轻用户提供触手可及、灵活便捷的购车体验。

[总结]捷达是中国私家车市场的先驱，见证了轿车进入家庭的历史。过去28年，捷达在华累计销售400万辆，仅2018年终端销量就达到32.7万辆。在一辆捷达车的生命周期中，按平均转手一次来算，中国拥有800万捷达车主的市场基础。所以捷达独立成为一个新品牌，对大众继续深挖中国初次购车者这一庞大的细分市场，将起到至关重要的作用。