现在我们的生活条件越来越好了，我们很多朋友们都开始购买汽车了，现在汽车发展也越来越快了，我们国内有很多的自主品牌也在发展初期阶段，那么逆向研发也就是发展的初期阶段一个必经之路，现在除了造型以外，那么发动机和变速箱是属于逆向开发的存在，所以有一个问题就是自主品牌的汽车经常会逆向研发一些日系的廉价车型的发动机，那么现在我们国内的自主品牌厂商已经将这些发动机都拆烂了，为什么还做不出一些好的发动机呢？逆向研发这么多年，我们有哪些国际一线发动机产品？

现在我们国内有很多的汽车厂商都将奔驰宝马丰田的发动机拆烂了，但是我们要知道，奔驰宝马的发动机的结构是相当复杂的，他们使用的材料成本和配件的成本都是比较高的，所以我们模仿起来的难度是非常大的对于现在的汽车厂上来说起步到现在也就10多年的时间，所以这些发动机仿造起来是非常困难的，可靠性和成本，也是没有办法承受的。

说到仿造可能很多的朋友都知道，现在国内的一些汽车厂商都喜欢仿造三菱的发动机，那么就算仿造不出来就会直接使用三菱的发动机，其实这是为什么呢？道理是非常简单的，因为现在国内的很多三菱发动机都是一个最好的选择，也是经过了市场的考验的。所以现在的各大汽车厂商也纷纷采用三菱的发动机。三菱的发动机这么好用，当然别人也不会随随便便的拿给你用。一辆汽车的发动机在里面是由上万个零件所组成的，也是汽车当中价值最高的一个所以他的利润和技术含量也是最高的，所以，一般的汽车厂商也不会将这些核心的技术交给我们国家的一些自主品牌厂商。

很多朋友们就会觉得奇怪了，那么只要将国外的发动机买回来，让他拆开来看一下就明白了，直接模仿一下不就完了吗？其实，国内的很多汽车厂商一直也是这样子做的，但是最终研发出来的产品，导致发动机非常不耐用，而且用不久就很容易出问题，即使是拆开来也是研究不透的，而且时间长了，耗费的人力和物力也是非常多的，所以还不如直接将别人的发动机买过来组装更加的时代，所以时间长了，一旦说起我们国内的汽车厂商，大家就会想到三菱发动机，其实我们国内的国产汽车已经逆向研发很长时间了，比如吉利，长安，奇瑞，特别就是奇瑞这个汽车品牌，都已经将别人所淘汰的汽车平台收购回来了，就获得了整一个生产线，而且还采用了双方合资的外资品牌发动机。

但是我目前看到的是国产发动机，只有一台能够称得上是国际一线产品，那就是来自长安汽车的蓝鲸2.0升涡轮增压发动机了。但是这一款发动机却不是在国内开发的，是位于英国的长安英国研发中心所完成的，那么这台发动机可以说的是正向研发的获得了非常多的专利，所以我们看得出来，现在国内发动机技术发展是非常的困难的，相信未来我们的自主品牌也会有不断的突破，才不会受限制于人，大家怎么看呢？