韩系车近两年在中国市场上的表现并不乐观，尤其是起亚，销量几乎接近谷底。想要摆脱困境，推出更有竞争力的新车无疑是唯一的方法。这不，在几天前起亚就推出了性价比爆棚的新款KX5。紧接着在四月的上海国际车展上，起亚还将推出新款K3。而本次，我们就来说说K3这款车型。

外观设计仍是韩系车的一大优势

即便是2016年上市的现款K3，其外观造型放在现在相信也没有多少人会觉得过时。当然这款新车也是如此。前脸直瀑式的进气格栅，整体面积相比现款更大，并且四周还有粗壮的银色镀铬进行点缀，给人十分大气的感觉。前大灯变得更为修长，下方的前包围，中间采用了黑色涂装，两侧则为银色，看起来颇有设计感。

尾部设计的变化则相对较大，一条LED灯带贯穿左右尾灯，灯内的造型设计也较有特色。下方还有一条镀铬饰条，并在左右形成了“排气”的造型，营造出了不错的运动感。

总之，外观设计一直是韩系车的强项，尽管这是一台家用定位的代步车，但整体设计却能给人一种轿跑车的感觉。

内饰设计更符合当下年轻人的审美

如果看过现款K3的内饰，相信你一定会对新车的内饰抱有极大的好感。 同前几天上市的KX5一样，新款K3同样使用了悬浮式屏幕设计，整体布局均为上屏幕、中出风口以及下空调控制区域的形式。此外，高配车型可能配备的是电子手刹， 但中低配仍可能是机械手刹。

此外还有一点未知，那便是海外版为悬浮式大屏，到国产后很有可能改为内嵌式。不过当前悬浮式的设计在现代、起亚的许多车型上都能见到，新款K3应该也会保留。

动力取消1.6L，改为1.5L

本次新车在动力层面最大变化在于取消了1.6L自然吸气版本， 取而代之的是1.5L发动机，1.4T发动机则对其进行了保留。在未来，新车还将提供插电混动版本。传动系统方面则提供有6挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合三种供消费者选择。而在底盘层面，不出意料的话将仍旧采用前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的组合。

那么外观、内饰都有了较大改变的新款K3，就一定能够热卖吗？为此，我们不妨来看下现款K3。

目前，现款 起亚K3的优惠非常大，甚至1.6L顶配车型，平均裸车价也不过9.5万左右。但即便如此，其月均销量却只有区区三位数，其中2月只卖了799辆，1月也只有971辆。而销量如此低迷的原因除了内饰较为老气外，还跟其配置、动力分配有着非常大的关系。

都说韩系车的配置丰富，性价比高，这一点在K3上也是如此，不过也不能全部认同，因为它的高低配置差异非常大。

比如刚刚提到的1.6L顶配车型，10万不到的裸车价就能获得倒车雷达、上坡辅助、天窗、感应后备厢（中级车也仅在中高配有）、无钥匙进入/启动、多功能真皮方向盘、座椅腰部支撑调节、自动头灯等等配置。然而低配车型呢，甚至连ESP等主动安全配置都没有，简直无法忍受。

此外，在一些年轻消费者所在意的配置上，K3不是全系没有，就是需要选配，比如倒车影像、发动机启停、真皮座椅、8英寸大屏、LED大灯以及自动空调等配置，试问除了那些豪华品牌，又有多少消费者会去选装呢？

而在动力层面，1.4T版本只有一款，对于动力有要求的消费者，也无法选择配置更丰富的车型。

综上所述，新款起亚K3无论在外观还是内饰设计上，都很好的符合了当前年轻消费者的审美需求。此外在配置布局上要下足功夫，并且多增加几款1.4T版车型，相信它定会受到市场的认可。当然，通过之前上市的新款KX5，我们也有理由期待起亚这款全新的K3。